Aston Martin показал открытый суперкар Valhalla Spider

Подробно

Что показал Aston Martin и когда состоится дебют в Лас-Вегасе?

Официальный релиз Aston Martin датирован 28 октября 2026 года и выпущен в Гейдоне (Великобритания). Компания представила Valhalla Spider как свой первый серийный среднемоторный суперкар с открытым кокпитом. Среднемоторный - значит, двигатель стоит за спинками кресел.

В релизе сказано, что мировая премьера состоится «в эти выходные» на Concours at Wynn Las Vegas 2026. Мероприятие проходит в Wynn Golf Club с пятницы 30 октября по воскресенье 1 ноября. В пятницу в программе Night Shift GT предусмотрены премьеры новых автомобилей, основное конкурсное мероприятие назначено на 31 октября. Magneto называет конкретную дату публичного дебюта Spider - 30 октября. На момент публикации физического показа в Лас-Вегасе ещё не было.

Какие технические характеристики у Valhalla Spider?

Силовая установка такая же, как у купе: подключаемый гибрид из 4,0-литрового битурбо-V8 с плоским коленвалом и трёх электромоторов. Двигатель внутреннего сгорания даёт 828 PS, электромоторы добавляют суммарно 251 PS. Два мотора приводят переднюю ось и распределяют тягу между колёсами, третий встроен рядом с восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и помогает приводить заднюю ось.

Суммарная мощность - 1079 PS, то есть 1079 л.с. в метрической системе. Цифра 1064 в заголовках иностранных изданий - та же мощность в британско-американских лошадиных силах (bhp/hp). Крутящий момент составляет 1100 Н·м.

Высоковольтная батарея имеет ёмкость 6,1 кВт·ч, пиковую мощность 150 кВт и напряжение 400 В. Заявленный разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды. Максимальная скорость с открытым кокпитом или установленной карбоновой крышей - 350 км/ч, она ограничена электроникой. Это данные производителя, независимых замеров Spider пока нет.

Карбоновый монокок основан на конструкции купе и разработан Aston Martin Performance Technologies с использованием технологий, связанных с программой Aston Martin Aramco Formula 1 Team. Двери сохранили подъёмную диагональную схему, но стали безрамочными с изменённой кинематикой, а верхняя кромка бокового стекла скорректирована для более удобной посадки с установленной крышей. Новое карбоновое кресло Touring входит в стандартную комплектацию; более жёсткое кресло от купе можно выбрать без доплаты.

Как устроены крыша и защита от ветра в открытой версии?

С открытым кокпитом ездить можно без крыши. Для этого разработан съёмный дефлектор: он отводит поток воздуха над пассажирами и направляет его к верхнему воздухозаборнику, который перепрофилирован и поднят на 35 мм. Сложенный из трёх частей дефлектор помещается в новые ниши в порогах объёмом 15 литров. Aston Martin не уточняет, это объём каждой ниши или обеих вместе.

Чёрная тканевая крыша съёмная и может храниться в автомобиле, но её включение в стандартную комплектацию зависит от рынка. С ней максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Опциональная жёсткая карбоновая крыша снижения скорости не требует; по данным Magneto, в США именно она является стандартной. Кроме того, в комплекте идёт отдельный дождевой чехол, но он защищает только неподвижный автомобиль.

Активная аэродинамика и система стабилизации получили отдельные настройки для режимов с крышей и без неё. С установленной крышей аэродинамическая прижимная сила превышает 600 кг.

«Машина не работает, если не «кормить» этот воздухозаборник. Это, пожалуй, была самая большая проблема, с которой мы столкнулись», - сказал Magneto Эндрю Кей, участник команды программы Valhalla (точная должность в публикации не указана).

Он добавил: «Когда сидишь в машине, можно буквально почувствовать форму воздушного потока».

Генеральный директор Aston Martin Адриан Холлмарк в релизе заявил, что Valhalla Spider развивает заложенные в купе новшества, сохраняя его красоту и динамический диапазон и добавляя возможности, доступные только открытому суперкару. По его словам: «Высокая или низкая скорость. Дождь или солнце. С крышей или без. Дорога или трек. Valhalla Spider отвечает всем требованиям».

Сколько стоит Valhalla Spider и когда начнутся поставки?

Официальная цена не объявлена ни для Великобритании, ни для США, ни для России. Издания приводят собственные оценки, которые расходятся: MotorTrend называет $1,5 млн как свою оценку для США, Autocar и Top Gear - около £1,3 млн (≈139,7 млн руб.), evo - около £935 000 (≈100,5 млн руб.). Это не прайс-лист, а предположения изданий.

Начало поставок запланировано на III квартал 2027 года - это план компании, а не начавшиеся продажи. Официальной даты начала производства Spider и открытия заказов в релизе нет. Magneto и evo сообщают, что распределение машин уже идёт и проводились закрытые показы для клиентов, но Aston Martin это в релизе не подтверждает.

Число Spider официально не названо. Купе Valhalla ограничено 999 экземплярами, и ряд изданий (Magneto, MotorTrend, evo, Top Gear) со ссылкой на компанию пишут, что Spider может составить около четверти этого тиража. Подтверждённого отдельного лимита нет.

Что было с Valhalla раньше и как оценивают новинку?

В июле 2021 года Aston Martin перевёл концепт Valhalla в проект серийного гибридного суперкара с установкой 950 PS и двумя электромоторами. В декабре 2024 года компания раскрыла окончательную концепцию купе: 1079 PS, три электромотора, 1100 Н·м, 0-100 км/ч за 2,5 секунды и 350 км/ч. Купе стало первым серийным среднемоторным Aston Martin и первым подключаемым гибридом марки. В марте 2025 года компания сообщила о финальной дорожной и трековой валидации и тираже купе в 999 экземпляров; тогда начало производства планировалось на II квартал 2025 года.

Первые отзывы основаны на презентационных материалах, а не на дорожных тестах Spider. Брэд Андерсон из Carscoops назвал Spider, возможно, ещё более привлекательной версией Valhalla и отметил, что открытый кокпит способен усилить впечатления от вождения. Брендан Макалир из Car and Driver подчеркнул, что превращение суперкара в открытый обычно ухудшает аэродинамику, но здесь доработки позволили сохранить 217 миль/ч (350 км/ч). Ангус Маккензи из MotorTrend, опираясь на опыт с купе, считает Valhalla одним из самых подходящих для реальных дорог гиперкаров.

Официальные расход топлива и выбросы CO₂ ещё проходят омологацию. Официальные поставки, цены и дилерский статус для России не объявлены.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 28.10.2026.