Tesla расширила зону роботакси в Хьюстоне

Подробно

Что изменилось в зоне Tesla Robotaxi в Хьюстоне?

Tesla запустила в Хьюстоне беспилотные поездки 18 апреля 2026 года. Исходная зона лежала примерно в 14 милях к северо-западу от центра и охватывала около 24 квадратных миль вокруг Jersey Village, Willowbrook и участка FM 1960. Другие оценки её площади - от 20 до 25 квадратных миль.

Расширенная зона уже действует и доступна для заказа поездок. Она тянется от северо-запада города через центральные районы, а прежняя территория целиком вошла в новую. По данным Houston Chronicle, карта теперь охватывает части Bellaire, The Heights, Montrose, Midtown, Downtown и East Downtown.

О запуске сообщил официальный аккаунт Tesla Robotaxi в соцсети X. Это не анонс на будущее: зона была включена на момент сообщения.

Насколько выросла зона и почему её сравнивают со Starship?

Tesla не публиковала официальную площадь ни старой, ни новой зоны. Независимый сервис Robotaxi Tracker оценил новую территорию примерно в 254 квадратные мили, то есть примерно в десять раз больше исходной. Это сторонний расчёт по карте, а не данные компании.

Контур зоны напоминает ракету SpaceX Starship: прежняя зона образует «носовую» часть, а новая территория вытянута на юго-восток через центр города. Фраза в объявлении Tesla «Houston, we have liftoff» поддерживает космическую ассоциацию. Но Илон Маск, генеральный директор Tesla и SpaceX, на сравнение ответил: «Клянусь, это просто совпадение 😂». Что форму сделали намеренно, не подтверждено.

Главный редактор Electrek Фред Ламберт считает, что площадь сама по себе плохо показывает масштаб сервиса. По стороннему подсчёту, в Хьюстоне работало около 34 беспилотных Model Y, и польза зависит от числа реально работающих машин и доступных им маршрутов. Он также критикует мемоподобную форму зоны.

Сколько роботакси Tesla работает в Хьюстоне и Техасе?

В реестре TxDMV оператор Tesla Robotaxi, LLC имеет статус Authorized (разрешение AV8313426653583). По вечернему снимку реестра от 27 октября, который подсчитал сторонний трекер FSD Database, за компанией числилось 1 051 автомобиль: 544 Cybercab и 507 Model Y. В течение дня показатель вырос с 970 машин. Все 81 добавленный автомобиль были Cybercab. Впервые Cybercab (около 52%) обогнал Model Y (около 48%) в техасском парке Tesla.

Эти цифры нужно читать с оговорками. TxDMV поясняет, что оператор может добавлять и удалять автомобили в списке активного разрешения. Поэтому запись в реестре означает допуск машины в парк, но не доказывает, что она ежедневно возит пассажиров или находится в определённом городе. Tesla отдельным заявлением эти цифры не подтверждала.

В Хьюстоне, по независимому трекеру, на момент расширения замечено около 34 беспилотных Model Y и ни одного подтверждённого Cybercab в пассажирском сервисе. Более поздние сторонние страницы показывали 39 машин, но такая методика основана на наблюдениях и может быть неполной. Точный размер хьюстонского парка Tesla не раскрыт.

По тому же трекеру, в Техасе лидирует Waymo с 1 207 зарегистрированными автомобилями: 812 Jaguar I-PACE и 395 Zeekr RT. Tesla отстаёт на 156 машин. Сравнение идёт по разрешённым VIN, а не по числу такси на линии.

Какие машины возят пассажиров в Хьюстоне и сколько стоит поездка?

По официальной справке Tesla, пассажирские поездки на Cybercab пока доступны только в ограниченных районах Остина. Серийный Cybercab без руля и педалей открыли пассажирам в Остине 4 сентября 2026 года. В Хьюстоне сервис на момент новости обслуживают Model Y.

Точная доступная территория показывается в приложении. Единой фиксированной цены нет: расчётную стоимость конкретной поездки приложение показывает перед подтверждением. В связи с расширением 26 октября новые тарифы не объявлялись. Не опубликованы и часы работы, время ожидания, число поездок и сроки обслуживания аэропортов.

Где ещё работает Robotaxi и что известно о безопасности?

По официальной справке, Tesla обслуживает пассажиров в ограниченных зонах Остина, Далласа и Хьюстона в Техасе, а также Майами, Орландо и Тампы во Флориде.

Согласно собственному отчёту Tesla, с 22 января по 18 октября 2026 года её роботакси проехали в Хьюстоне 225 964 автономные мили. В Остине этот показатель составил 2 118 015 миль, в Далласе - 608 130. Пробег не показывает размер хьюстонского парка, потому что число работающих там машин Tesla не раскрывает.

С 28 мая 2026 года в Техасе для коммерческой эксплуатации автомобилей с автоматизированной системой вождения без водителя обязательно разрешение TxDMV.