Tesla в Канаде, похоже, вернёт Model 3 американской сборки

Подробно

Что изменилось на сайте Tesla в Канаде?

Tesla Canada поменяла данные Model 3 Premium Rear-Wheel Drive (заднеприводной версии): запас хода теперь 584 км по оценке EPA (американская методика), разгон 0-100 км/ч - 5,2 с, снаряжённая масса - 1 745 кг. Раньше у этой версии, которую Tesla возила в Канаду из Китая, было 463 км и 6,2 с. Компания не публиковала журнал изменений, поэтому точное время правки неизвестно: её публично заметили 26 октября 2026 года.

Первым на неё указал канадский владелец Tesla RJ (@RJTesla): «Tesla Canada обновила дальность хода и разгон до 100 км/ч у Model 3 Premium RWD. Новые данные: 584 км запаса хода, 0-100 за 5,2 секунды». Затем об этом написали Electrek (27 октября в 00:18 по Москве) и Drive Tesla Canada.

Почему считают, что Model 3 снова будет американской?

У американской Model 3 Premium RWD на сайте Tesla заявлено 363 мили EPA, это около 584 км, и 4,9 с до 60 миль/ч. Дальность и динамика совместимы с гипотезой об американской машине. Но прямого доказательства происхождения это не даёт: китайская Model 3 Long Range RWD тоже разгоняется до 100 км/ч за 5,2 с, хотя её дальность для Китая заявлена по другому циклу (CLTC) - 830 км. Есть и расхождение по массе: на американской странице Premium RWD - 3 759 фунтов (около 1 705 кг), в канадской спецификации, по данным Electrek, - 1 745 кг. Причину разницы никто не объяснил.

Главный редактор Electrek Фред Ламберт отмечает: «Tesla ничего не объявляла, и конфигуратор не изменился». Он считает самым логичным объяснением временное возвращение машины из Фримонта, чтобы заполнить предложение до нового квотного периода. Основатель Drive Tesla Canada Даррин Джон называет совпадение дальности сильным признаком подготовки поставок из Фримонта. Обе версии - выводы изданий, а не заявления Tesla.

Есть и неясность с самим сайтом: по данным Electrek, на момент его публикации страница сравнения ещё показывала 463 км, 6,2 с и 39 490 CAD (≈2,27 млн руб.), а позже Drive Tesla Canada увидел там уже 584 км и 5,2 с. Это могло быть поэтапное обновление, кэширование или региональные различия.

Можно ли сейчас заказать Model 3 в Канаде?

Нет, версии Premium RWD и Premium AWD в канадском конфигураторе недоступны для нового заказа. Остаётся Model 3 Performance AWD с ценой от 74 990 CAD (≈4,31 млн руб.). В расчёте Tesla для Онтарио к ней добавляются доставка и предпродажная подготовка (2 500 CAD), федеральный налог на кондиционер (100 CAD), сбор OMVIC (22 CAD) и шинный сбор (24 CAD). Итого около 77 636 CAD (≈4,47 млн руб.) до налога с продаж.

В уведомлении в конфигураторе Tesla объясняет паузу так:

Заказы на Model 3 Premium приостановлены: высокий спрос исчерпал импортную квоту Tesla. Приём заказов возобновится, если правительство Канады выделит дополнительную квоту, это ожидается в марте 2027 года.

Фраза о возобновлении условна: она зависит от решения властей. Публичные правила описывают общую национальную квоту и не раскрывают лимит отдельной компании. Electrek сообщал, что на 9 октября 2026 года в общей квоте оставалось 33 069 разрешений.

Как квоты и пошлины влияют на Model 3 в Канаде?

Прежняя Model 3 Premium RWD китайской сборки стала доступной после смены правил ввоза. Продажи Tesla открыла 1 мая 2026 года по цене от 39 490 CAD (≈2,27 млн руб.), 463 км запаса хода: 100-процентную надбавку заменила квота с тарифом 6,1%. Квота на электромобили китайского происхождения в первый квотный год - 49 000 машин: 24 500 с 1 марта по 31 августа 2026 года и ещё 24 500 плюс неиспользованный остаток с 1 сентября 2026 года по 28 февраля 2027 года. На ввоз каждой такой машины нужно разрешение Global Affairs Canada, они выдаются по принципу «первым пришёл - первым обслужен»; ввоз без разрешения запрещён.

Машины из США облагаются другими пошлинами. С 9 апреля 2025 года Канада взимает ответную пошлину 25% с автомобилей из США, не соответствующих CUSMA (торговому соглашению Канады, США и Мексики), и с неканадской и немексиканской доли стоимости соответствующих CUSMA автомобилей. То есть «25% на всю американскую машину» - не всегда верно: база зависит от соответствия соглашению и происхождения компонентов.

Сколько может стоить американская Model 3 в Канаде?

Официальной цены нет. Для сравнения: в октябре 2024 года Tesla начала продавать в Канаде Model 3 Long Range RWD с теми же 584 км и 5,2 с за 54 990 CAD (≈3,16 млн руб.); канадские СМИ связывали её с переходом на американские поставки из-за пошлины на китайские машины. После ввода ответных пошлин в апреле 2025 года Tesla подняла цену Model 3 Long Range AWD с 68 990 до 79 990 CAD и убрала заднеприводную Model 3 из канадского предложения.

Ламберт ожидает цену примерно 65 000-67 000 CAD (≈3,74-3,85 млн руб.) и считает, что покупатели могут предпочесть подождать. Это его расчёт, а не данные Tesla. Даррин Джон предупреждает, что из-за пошлины машина вряд ли сохранит цену ниже 40 000 CAD (≈2,30 млн руб.).

Положена ли субсидия на американскую Model 3?

Не обязательно. Федеральная программа EVAP в 2026 году даёт до 5 000 CAD (≈288 тыс. руб.) на подходящий электромобиль при итоговой стоимости сделки не выше 50 000 CAD (≈2,88 млн руб.). Автомобиль должен быть произведён в Канаде или в стране, имеющей с ней соглашение о свободной торговле. Но Tesla прямо указывает, что Model 3 сейчас в программе не участвует. Американское происхождение само по себе субсидию не гарантирует: нужны подходящая цена, выполнение остальных условий и участие продавца в программе.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 27.10.2026.