BYD покажет в ОАЭ новый роскошный седан Yangwang

Подробно

Что BYD официально сообщила о седане HU?

В сентябре 2026 года Ху Сяоцин опубликовал первые официальные фотографии седана в камуфляже. Он назвал внутренний код HU, трёхлетний срок разработки и позиционирование машины. Название модели тогда определено не было.

«Эта машина пока не получила окончательного названия; внутри компании её код - HU. Это результат трёх лет кропотливой работы Yangwang, выполненный в фирменном языке бренда, сверхроскошный представительский седан».

Чжэн Юй, помощник генерального менеджера Yangwang, добавил, что новый седан «уже на подходе» и, как обычно, получит «беспрецедентные прорывные технологии». Какие именно, он не уточнил.

21 октября 2026 года Ху Сяоцин подтвердил показ в ОАЭ:

«На этот раз вы угадали. HU покажут в ОАЭ. Почему мы выбрали это место и что подготовили для презентации, расскажем позднее».

Заявление касается только будущей презентации. Информации о локальном запуске, заказах или поставках в нём не было.

Когда и где пройдёт премьера Yangwang HU?

Официально названа только страна - Объединённые Арабские Эмираты. По данным CarNewsChina со ссылкой на знакомые с проектом источники, премьеру нацеливают примерно на 5 ноября 2026 года в Дубае. Сама редакция подчёркивает, что ни дата, ни город официально не подтверждены. Там же сообщают, что 25 октября предсерийные HU заметили на автовозах в Китае. Что их готовят к отправке на Ближний Восток, подтверждено только источниками издания, а не BYD. Другая версия, о мероприятиях 6-8 ноября в Дубае и Абу-Даби, тоже не подтверждена: официального приглашения или расписания нет.

Yangwang уже работает в ОАЭ через эксклюзивного дистрибьютора Al-Futtaim Electric Mobility. Внедорожник Yangwang U8 впервые показали на местном рынке в сентябре 2024 года, а на официальном сайте Yangwang в ОАЭ U8 Arabian Edition указан за 659 900 дирхамов ОАЭ (≈14,5 млн руб.). Эта цена - ориентир для бренда в стране, а не цена HU. Показ в ОАЭ сам по себе не доказывает ни начало продаж там, ни поставки в другие страны.

Что известно о внешности и характеристиках седана?

На опубликованных изображениях автомобиль остаётся в камуфляже. Видны длинный трёхобъёмный кузов, высокая прямоугольная передняя часть, раздельная оптика и датчик, похожий на лидар, над ветровым стеклом. Расположение ручек и проёмов указывает на задние двери с петлями у задней кромки, то есть открывающиеся против хода. Текстового подтверждения такой конструкции BYD не публиковала, и неизвестно, сохранится ли она на серийной машине.

Официальных размеров нет. Длину около 5 500 мм и колёсную базу более 3 350 мм называют СМИ. Поэтому строго подтвердить, что это самый большой седан BYD, нельзя.

Компания не раскрыла:

• тип силовой установки: статус чистого электромобиля или гибридной версии не подтверждён;
• число моторов, мощность, запас хода, батарею, подвеску и массу.

Сравнение силуэта с Rolls-Royce Phantom и Mercedes-Maybach S-Class - оценка журналистов, а не заявление BYD о платформе или конкурентах. Утверждение Electrek, что речь об электрическом седане, официальной спецификацией не подкреплено. Редакция «Авторевю» отмечает, что по пропорциям HU претендует на сегмент Phantom, но технических данных нет. Для успеха в ОАЭ, по её оценке, понадобится не только богатая комплектация, но и полноценная программа индивидуализации.

Сколько будет стоить Yangwang HU?

Официальной цены нет ни для Китая, ни для ОАЭ. Китайские СМИ оценивают стоимость в китайском рынке свыше 2 000 000 юаней (≈24,1 млн руб.), но это оценка, а не прайс производителя. Для сравнения, в Китае официальная стартовая цена Yangwang U7 - от 658 000 юаней (≈7,9 млн руб.), а U8L Dingcang Edition - от 1 458 000 юаней (≈17,6 млн руб.). Эти суммы к HU не относятся.

Будет ли в HU твердотельная батарея?

Подтверждения нет. В сентябре 2026 года исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли заявила:

«В области твердотельных батарей BYD занимает лидирующее положение… уже в следующем году у нас будет первая модель с этой технологией».

Модель и коммерческий статус автомобиля она не назвала, и HU первой такой моделью BYD не называла. По технической дорожной карте батарейного подразделения BYD, демонстрационное применение полностью твердотельных батарей возможно примерно с 2027 года, а широкое внедрение - не ранее периода после 2030 года.

Также не подтверждены сообщения о платформе e4, системе подвески DiSus, мощности более 1 000 л.с., мегаваттной зарядке, бронированной версии и запасе хода 1 200 км для именно этой модели.

Появится ли Yangwang HU в России?

Официальных планов продаж HU в России не найдено. Предложения других моделей BYD и Yangwang, которые встречаются в стране, относятся к независимому или параллельному импорту и не подтверждают присутствия производителя.

Общий фон рынка при этом меняется. По данным «Автостат Инфо», доля китайских марок среди новых автомобилей в России за январь-август 2026 года составила 40,3%, а в августе снизилась до 37,9% против 54,2% годом ранее. На вторичном рынке доля китайских машин выросла с 4,9% до 6,6%. Агентство оценивает рынок как переходящий к более зрелой стадии: регистрации новых машин снижаются, но растут парк и вторичный оборот.

Зачем BYD показывает флагман именно за рубежом?

Yangwang представлен в Китае в январе 2023 года как верхний, технологически ориентированный бренд группы. Китайское издание ifanr отмечает, что в сверхдорогом представительском сегменте одних характеристик недостаточно: покупатели учитывают социальный статус марки, признание в деловой среде и остаточную стоимость. Премьеру в ОАЭ редакция рассматривает как попытку сначала сформировать международный престиж бренда. Это мнение издания, а не заявление BYD: компания пока не объяснила, почему выбрала эту площадку.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 24.10.2026.