Концепцию парка автокомпонентов под Липецком утвердили

Подробно

Что решили власти и что будет с заводом «Моторинвест»?

О согласовании концепции правительство Липецкой области сообщило 22 октября 2026 года. Проект предусматривает преобразование производственного комплекса ООО «Моторинвест» в индустриальный парк для предприятий машиностроения, производителей автокомпонентов и смежных отраслей.

По данным региональных властей, «Моторинвест» должен предоставить площади и земельные участки, вложить средства в инженерные сети и создать единую систему управления парком, включая логистику и эксплуатацию объектов. Регион берёт на себя создание условий для инвесторов.

«Компания будет развивать площадку и привлекать участников, а регион возьмет на себя создание благоприятных условий. Ожидаем, что проект укрепит автомобильную отрасль региона, поддержит местный бизнес и сделает вклад в технологический суверенитет страны», - заявил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.

Правительство региона добавило, что для области это шанс привлечь инвестиции, нарастить локализацию компонентов, создать рабочие места и увеличить налоговые поступления. Количественных прогнозов по инвестициям, рабочим местам и налогам не приводится.

Что известно о самом парке и его резидентах?

Официальное название площадки - индустриальный (промышленный) парк «МОТОРИНВЕСТ». Адрес: Липецкая область, Краснинский муниципальный округ, деревня Гребенкино, 71. По данным регионального инвестиционного портала, производственная зона занимает 45,88 га, площадь помещений - 87 288 кв. м, форма собственности - частная. Тип площадки обозначен как браунфилд/гринфилд.

Приоритетные направления - автомобилестроение и выпуск автокомпонентов. Портал отдельно называет двигатели, коробки передач и пластиковые детали, а также электрические машины, приборы и оборудование. Портал по-прежнему называет парк создаваемым.

Среди резидентов указаны действующий - АО «ЭВИА», выпускающее электромобили, и потенциальный - ООО «Интерэкотехнологии», которое разрабатывает и производит светодиодные светильники. Других подтверждённых договоров с новыми производственными резидентами не объявлено.

Аренда по данным портала: производственные здания - от 320 до 1000 рублей с НДС за 1 кв. м в месяц, земельные участки - 50 рублей с НДС за 1 кв. м в месяц. Это ставки для площадки, а не цены на автомобили.

Какие льготы получат участники парка?

Липецкая область заявила о налоговых льготах, сопровождении инвестиционных проектов и проработке федеральной поддержки. Резиденты смогут получить освобождение от налога на имущество на семь лет, а при выполнении установленных условий - и от транспортного налога.

Почему часть площадей завода отдают под парк?

Официально причины не названы. Издание Drom сообщило, что сторонние компании будут выпускать в парке автокомпоненты, в том числе для самого «Моторинвеста», и назвало передаваемые площади избыточными. Эти формулировки есть только у Drom: в сообщении региональных властей и на официальной странице парка их нет, там говорится о сотрудничестве с действующим автопроизводством.

Контекст такой. Завод работал как «Моторинвест» с 2014 года: сначала собирали Great Wall Hover H5, затем кроссоверы Changan. Полноценная сборка Changan CS35 и CS75 прекратилась 12 августа 2019 года. 28 сентября 2022 года после консервации площадку перезапустили как производство электромобилей Evolute; заявленная максимальная производительность окрасочного производства превышает 100 000 автомобилей в год. Сейчас здесь выпускают также Voyah.

По предварительным данным предприятия, с начала 2025 года к 1 декабря 2025 года изготовили около 3 500 автомобилей Evolute при мощности до 100 000 машин в год, а на 2026 год планировали около 8 000 Evolute. Эта цифра не включает полный выпуск Voyah, поэтому не показывает точную загрузку всего завода; данных о загрузке в 2026 году нет. Руководитель отдела специальных проектов «Моторинвеста» Василий Чеботарев в 2025 году говорил о «большом запасе» роста за счёт новых корпусов и оптимизации производства. В 2025 году компания вложила около 1 млрд рублей в модернизацию, включая реконструкцию окрасочного цеха.

Когда парк заработает и что остаётся неизвестным?

Сроки открытия, этапы ввода, объём новых инвестиций, число рабочих мест и перечень конкретных компонентов не объявлены. Независимых экспертных оценок проекта в первых публикациях нет: СМИ в основном пересказывают заявление правительства области. Связь проекта с уходом иностранных брендов участники не заявляли.