Changan объявил UNI-Z для России: 147 л.с., цен пока нет

Подробно

Что Changan объявил о UNI-Z для России?

Согласно сообщению российского представительства Changan от 23 октября 2026 года, компания готовит городской кроссовер CHANGAN UNI-Z к выходу на российский рынок. Это именно анонс подготовки модели: приём заказов, продажи и поставки не начались. Компания пообещала дополнительно опубликовать информацию о комплектациях, ценах и сроках начала продаж.

«Выводя UNI-Z в России, мы хотим предложить в этом классе автомобиль с ярким характером», - заявил Сунь Цзэцзюнь, президент Changan Eurasia.

Точное время публикации анонса на сайте компании не указано.

Какие технические характеристики у российской версии UNI-Z?

В анонсе указан один силовой агрегат: бензиновый турбированный двигатель NE1.5T семейства Blue Core объёмом 1,5 л мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 280 Н·м. Максимум момента доступен в диапазоне 1500-3700 об/мин, мотор допускает бензин АИ-92. Двигатель работает с семиступенчатой роботизированной коробкой 7DCT, привод передний.

Заявленный расход - 7,4 л на 100 км по китайскому циклу CLTC. Это не реальный расход и не измерение по российской методике.

Размеры российской версии: длина 4718 мм, ширина 1880 мм, колёсная база 2780 мм, дорожный просвет 179 мм. Высоту, снаряжённую массу, объём бака, максимальную скорость и время разгона компания не раскрыла.

Объём багажника - 638 л, а со сложенными в пропорции 40:60 спинками второго ряда - 1425 л; пол получается ровным. Под фальшполом предусмотрены органайзер и компактное запасное колесо. В зависимости от версии дверь багажника получит электропривод с регулировкой высоты открытия.

Чем оснащён салон и какие системы безопасности заявлены?

В салоне заявлен центральный экран мультимедиа диагональю 14,6 дюйма с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, навигацией, онлайн-сервисами и управлением жестами. В зависимости от комплектации обещаны панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, аудиосистема Sony с восемью динамиками и беспроводная зарядка смартфона.

Среди ассистентов водителя названы адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и предупреждение об опасности при открытии двери. Заявлены до шести подушек безопасности и встроенный видеорегистратор. Какие именно опции войдут в каждую комплектацию, не уточняется.

Уже для базовой версии компания называет обогрев руля, лобового стекла, передних сидений и подушек сидений второго ряда, дистанционный запуск двигателя с ключа и бачок омывателя на 5 л.

Снаружи кроссовер получил купеобразный силуэт, безрамочную решётку радиатора, покатую крышу с визуально «парящими» задними стойками, раздвоенный спойлер и диски диаметром до 20 дюймов.

По заявлению Changan, передние и центральные стойки, пороги и силовые балки дверей выполнены из горячеформованной стали прочностью 1500 МПа, а на высокопрочные стали приходится более половины конструкции кузова. Также заявлена оцинковка капота, крыльев, наружных панелей, проёмов дверей и двери багажника; колёсные арки закрыты пластиковыми подкрылками. Это данные производителя, независимых испытаний российской версии пока нет.

Сколько будет стоить Changan UNI-Z в России и когда начнутся продажи?

Российские цены, дата открытия заказов, сроки продаж и поставок не объявлены. Не названы также гарантия и страна либо площадка производства машин для России.

Ориентироваться на китайские цены нельзя: они относятся к другой версии на другом рынке. Актуальная бензиновая UNI-Z 2026 модельного года в Китае предлагается в двух версиях по официальным ценам 115 900 юаней (≈1,4 млн руб.) и 124 900 юаней (≈1,5 млн руб.).

Чем российская UNI-Z отличается от китайской?

Китайская бензиновая UNI-Z 2026 модельного года имеет размеры 4730×1890×1680 мм, колёсную базу 2795 мм, двигатель в 192 л.с. и 310 Н·м. Для неё заявлены передний привод, 7DCT, разгон до 100 км/ч за 7,8 с и расход 7,13 л на 100 км по циклу WLTC. Российская версия, таким образом, чуть короче и уже, с более короткой базой и заметно менее мощным мотором (147 л.с. против 192 л.с.). Причины различий Changan не объяснила.

Что известно об истории модели UNI-Z?

В Китае продажи первоначальной подключаемой гибридной UNI-Z начались 28 марта 2024 года по ценам от 117 900 юаней (≈1,4 млн руб.) до 131 900 юаней (≈1,6 млн руб.). В августе 2024 года там представили бензиновую версию с турбомотором 1,5 л и семиступенчатой мокрой роботизированной коробкой по ценам от 99 900 юаней (≈1,2 млн руб.) до 119 900 юаней (≈1,4 млн руб.). В марте 2026 года на рынок КНР вышла бензиновая UNI-Z 2026 модельного года в двух версиях.

Отдельно Kolesa.ru пишет, что UNI-Z - это модернизированный Oshan Z6. Российский пресс-релиз такой связи не упоминает, поэтому эти сведения остаются мнением издания. Независимых оценок и тест-драйвов российской версии пока нет: публикации СМИ в основном пересказывают пресс-релиз.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 24.10.2026.