Changan изучает локализацию лифтбека Qiyuan A06 в России

Подробно

Что именно сообщил Changan о локализации Qiyuan A06?

Пресс-служба российского подразделения Changan рассказала Autonews, что вывод модели находится на стадии проработки. Компания не называла ни даты, ни завода. Дату самого ответа редакция Autonews не раскрыла.

«Вывод новой модели - это всегда комплексная работа, где каждый из этапов требует времени и тщательной подготовки. Мы изучаем различные сценарии, включая возможность локального производства».

Также в компании заявили, что последовательно придерживаются стратегии, при которой российский рынок получает доступ к максимально широкому модельному ряду бренда - официально, с полным циклом гарантийного и сервисного обслуживания.

Локализация - лишь один из рассматриваемых сценариев. Не подтверждены решение о производстве, объём инвестиций, предприятие, глубина локализации, сроки и объём выпуска.

Будет ли Qiyuan A06 собирать «Автотор» и когда начнутся официальные продажи?

На эти вопросы ответов пока нет. Changan уже выпускает на калининградском «Автоторе» другие модели: на официальном сайте перечислены UNI-V, UNI-S, UNI-T, CS35 MAX, Deepal S07 и Deepal G318. Однако для A06 завод официально не назван, и считать «Автотор» будущей площадкой нельзя.

Не объявлены дата премьеры или приёма заказов, российские комплектации, силовая установка российской версии, сертификация, рекомендованные цены и условия заводской гарантии.

В мае 2026 года Changan сообщил о намерении локализовать в России в течение 2026 года восемь новых и обновлённых моделей, включая лифтбеки, но названий не раскрыл. Поэтому этот анонс сам по себе не подтверждает включение A06. 14 октября 2026 года компания показала NEVO A06 на Парижском автосалоне. Под этим названием модель известна в международных материалах, в Китае она называется Qiyuan A06.

Исполнительный директор Changan в России Александр Кулагин заявлял, что российский рынок остаётся для компании одним из приоритетных, а автомобили должны быть адаптированы к местным дорогам и климату.

Сколько Qiyuan A06 покупают в России и почём?

По данным директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в сентябре 2026 года на российский учёт встало 648 Changan Qiyuan A06. Это четвёртый результат среди подключаемых гибридов после Evolute i-Space (1 733), Geely EX5 EM-R (1 348) и Voyah Free (1 008). Всего в сентябре зарегистрировали около 10,2 тыс. новых подключаемых гибридов, включая EREV: 8,3% рынка новых легковых автомобилей, рост на 157% к сентябрю 2025 года и на 34% к августу. Это данные о постановке на учёт, а не отдельно подтверждённые розничные сделки.

По опросу продавцов Autonews от 21 октября 2026 года, цены «под ключ» составляли около 2 900 000 рублей за версию Max у Major Auto с локальной двухлетней гарантией этой дилерской сети и около 2 600 000 рублей у Revocars и «Атлант-М» без заводской гарантии. Это предложения независимых продавцов, а не прайс-лист Changan, и они могут меняться.

Целиков оценивал диапазон неофициальных цен 2,2-2,9 млн рублей как делающий A06 одним из самых привлекательных китайских гибридов по сочетанию технологий и оснащения. Из недостатков он называл задний привод и небольшой дорожный просвет. Редакция Autonews отметила малое число прямых конкурентов среди моделей, реально имеющихся в российских дилерских центрах, а не только доступных под заказ.

Какие характеристики у гибридной версии Qiyuan A06?

Обсуждаемая версия - последовательный гибрид (с увеличителем запаса хода). Бензиновый атмосферный двигатель 1,5 л мощностью 72 кВт (около 98 л.с.) работает как генератор, а задние колёса приводит электромотор мощностью 120 кВт (163 л.с.). По китайским паспортным данным, ёмкость тяговой батареи - 28,39 кВт·ч, электрический пробег - 240 км по циклу CLTC, совокупный - до 2 120 км.

В российских публикациях называют около 130 км на электротяге без указания методики. Вероятно, это оценка реального пробега, а не паспортный показатель. Независимого подтверждения совокупного запаса хода более 2 тыс. км в российских условиях нет.

Длина, ширина и высота автомобиля - 4 885 × 1 916 × 1 496 мм, колёсная база - 2 922 мм. У кузова пять дверей и подъёмная задняя дверь, поэтому российские издания называют модель лифтбеком, хотя Changan использует и обозначение «седан».

Сколько A06 стоит в Китае и когда там начались продажи?

В Китае модель поступила в продажу 9 ноября 2025 года сразу в электрическом и последовательном гибридном исполнениях, всего представили восемь комплектаций. Шесть электрических версий получили официальные цены от 109 900 до 149 900 юаней (≈1,3-1,8 млн руб.), две версии с увеличителем запаса хода - 119 900 юаней (≈1,5 млн руб.) и 129 900 юаней (≈1,6 млн руб.). Это цены китайского рынка, а не будущий российский прайс-лист.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 23.10.2026.