Hyundai открыла заказы на новый Tucson в Южной Корее

Подробно

Сколько стоит новый Hyundai Tucson в Южной Корее?

Цены действуют на рынке Южной Кореи по состоянию на 21.10.2026. Бензиновый Tucson 1.6 Turbo предлагается в таком ценовом порядке:

• H-Pick - 31 400 000 вон (≈1,92 млн руб.);
• Exclusive - 35 300 000 вон (≈2,16 млн руб.);
• XRT - 36 800 000 вон (≈2,25 млн руб.);
• Inspiration - 37 900 000 вон (≈2,32 млн руб.).

Гибридный Tucson 1.6 Turbo Hybrid указан в цене после налоговой льготы:

• H-Pick - 36 150 000 вон (≈2,21 млн руб.);
• Exclusive - 39 900 000 вон (≈2,44 млн руб.);
• XRT - 41 650 000 вон (≈2,55 млн руб.);
• Inspiration - 42 700 000 вон (≈2,61 млн руб.).

Самая дорогая комплектация - Inspiration, а не XRT. Это рублёвые пересчёты корейских цен, а не цены для российских покупателей.

Чем отличаются четыре комплектации Tucson?

На корейском рынке доступны H-Pick, Exclusive, Inspiration и XRT. XRT отличается оформлением с акцентом на внедорожный стиль.

Уже в базовой H-Pick заявлены девять подушек безопасности, защита от ошибочного нажатия педали, Highway Driving Assist, Navigation-based Smart Cruise Control 2, система аварийного торможения при включении P электронного селектора, круговой обзор, предотвращение столкновений при парковке спереди и сзади и функция автоматического запирания при удалении владельца. Во всех комплектациях есть Pleos Connect с магазином приложений и дисплеем диагональю 12,9 или 17 дюймов, размер зависит от комплектации.

Журналист Korea Economic Daily Чхве Су Чжин отмечает, что минимальная цена выросла примерно на 3 млн вон (≈184 тыс. руб.) из-за исчезновения более дешёвой комплектации Modern. Зато в новую базовую версию включили Pleos Connect, Gleo AI и расширенный набор систем безопасности. При этом поясничная опора водителя и некоторые другие функции стали опциями или исчезли из базы.

Какие двигатели и размеры у Tucson пятого поколения?

Это пятое поколение модели и первая полная смена поколения за шесть лет. Бензиновая версия оснащена 1,6-литровым турбомотором мощностью 193 PS и максимальным крутящим моментом 27,0 кгс·м. Прежняя семиступенчатая роботизированная коробка заменена восьмиступенчатым автоматом.

Гибрид получил систему нового поколения с совокупной мощностью 245 PS. Заявленный комбинированный расход - 17,4 км/л для переднеприводной машины с 17-дюймовыми колёсами, что на 1,2 км/л лучше, чем у предшественника.

Корейский длиннобазный Tucson стал длиннее на 60 мм, шире на 40 мм, колёсная база выросла на 30 мм. Габариты глобальной длиннобазной версии: 4700 × 1905 × 1685 мм, колёсная база - 2785 мм. Объём багажника корейской версии - 645 л, угол открывания задних дверей увеличен с 73° до 83°.

Как покупатели встретили новый Tucson?

В первый день приёма заказов, 21 октября, Hyundai получила 15 045 контрактов. У четвёртого поколения в сентябре 2020 года в первый день было 10 842 заказа. Среди заказов первого дня Inspiration составила 44%, H-Pick - 33%, Exclusive - 22%, XRT - 1%. Гибрид выбрали 55% заказчиков.

Глава Hyundai Motor Company Хосе Муньос, президент и генеральный директор, заявил:

Миллионы семей по всему миру рассчитывают на Hyundai TUCSON, и это лучший Tucson, который мы когда-либо создавали.

В корейском релизе компания называет новый Tucson внедорожником, который сочетает выразительный дизайн с развитыми технологиями и практичностью и придаёт клиентам уверенность в самых разных повседневных ситуациях. Это заявление заинтересованной стороны.

Журналист Seoul Economic Daily Чон Хе Чжин после 90-километрового тест-драйва отметила устойчивость и малые остаточные вибрации, в том числе на скорости до 150 км/ч. Недостатком она назвала хорошо слышимый шум бензинового двигателя при равномерном движении и разгоне.

Журналист ChosunBiz Ян Бом Су считает повышение цен частью премиализации Hyundai. По его оценке, диапазон до 45 150 000 вон (≈2,76 млн руб.) у бензиновой и до 50 150 000 вон (≈3,07 млн руб.) у полностью оснащённой гибридной версии до налоговой льготы сталкивает Tucson с более крупными импортными SUV и электромобилями. Неназванный представитель отрасли в том же материале предупреждает: поскольку Hyundai повысила цены, одновременно переводя модель в более высокий сегмент, результат можно будет оценить лишь спустя некоторое время, а ценовая конкуренция со стороны импортных брендов способна стать сдерживающим фактором.

Когда новый Tucson появится в России и других странах?

Официальные продажи или поставки этой модели в России не объявлены. В глобальном сообщении Hyundai сказано, что после Южной Кореи Tucson выйдет в Северной Америке, Европе и на других рынках в 2027 году. Россия в нём отдельно не упомянута.

Мировая премьера пятого поколения состоялась 1 октября 2026 года в Нью-Йорке. Первое поколение Tucson вышло в 2004 году, а совокупные мировые продажи семейства, включая модели только для Китая, превысили 11,1 млн автомобилей.

Отдельно 15 сентября 2026 года Astana Motors и Hyundai Motor Company объявили, что локальную CKD-сборку Tucson пятого поколения на заводе Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы планируется начать в декабре 2027 года. Это будущий проект, он не связан с нынешними корейскими заказами. Дата выдачи автомобилей корейским покупателям и завод-изготовитель текущей партии в сообщении не названы.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 23.10.2026.