Geely может сделать ставку на гибриды в России в 2027 году

Подробно

Что именно сообщили о ставке Geely на гибриды?

Autonews 20.10.2026 написал, что в 2027 году Geely намерена сделать основной акцент на автомобилях с гибридными силовыми установками, но не откажется от моделей с традиционными ДВС. Источник информации - неназванный собеседник, знакомый со стратегией компании; сведения подтвердили два неназванных источника в крупных дилерских сетях.

Российский офис Geely на запрос издания ответил, что не комментирует продуктовые планы. Поэтому «главная ставка на гибриды» остаётся сообщением анонимных источников, а не корпоративным анонсом. В измеримых показателях она тоже не раскрыта: нет плановой доли гибридов в продажах Geely на 2027 год, объёма поставок или числа гибридных моделей.

Что Geely подтвердила официально о планах на 2027 год?

6.10.2026 на форуме автобизнеса CarX 2026 Алексей Марков, заместитель генерального директора Geely Motors в России, сообщил, что в 2027 году российский модельный ряд расширят как бензиновые автомобили, так и модели на новых источниках энергии, включая гибриды и электромобили. Он назвал два примера:

«К примеру, будет представлена вторая модель Nordcross. Также на российском рынке появятся более дорогие гибридные модели».

Названия новинок, их характеристики, сроки запуска и цены не раскрыты. Заявление Маркова шире сообщения анонимных источников: он говорил об одновременном расширении бензиновой и электрифицированной частей линейки, а не о почти полном переходе на гибриды.

Какие гибриды Geely уже продаются в России?

Сейчас это две версии кроссовера EX5. Продажи подключаемого гибрида EX5 EM-i начались 1.12.2025. Это параллельно-последовательный гибрид: атмосферный ДВС объёмом 1,5 литра и мощностью 99 л. с., электромотор мощностью 218 л. с. и моментом 262 Н·м, батарея LiFePO4 ёмкостью 18,4 кВт·ч, заявленный запас хода до 943 км по WLTP. На старте комплектации Pro и Max стоили 3 569 990 и 3 869 990 рублей, а с выгодой 250 000 рублей по программе «Лояльный Трейд-ин» - от 3 319 990 и 3 619 990 рублей.

Вторая версия, EX5 EM-R с последовательной схемой REEV, поступила в продажу 19.08.2026. В ней ДВС не связан с колёсами и работает как генератор, подзаряжающий тяговую батарею. Цены, объявленные 6.08.2026: 3 464 990 рублей за Pro и 3 814 990 рублей за Max, с трейд-ин - от 3 214 990 и 3 564 990 рублей. Это цены текущих моделей, а не новинок 2027 года.

Какие модели Geely исчезают из российской линейки?

В октябре 2026 года Алексей Марков сообщил, что импорт Geely Monjaro, Atlas и Preface в Россию прекращён:

«Geely и Volga друг от друга независимы - у каждого свои цели, свой бизнес. Мы это не обсуждаем, но импорт Monjaro, Atlas и Preface уже прекращен. У нас уже нет возможности заказать эти машины в Китае».

Это не означает немедленного прекращения продаж: у дилеров могут оставаться автомобили прежних партий, срок их реализации не установлен. В официальной линейке сохраняются бензиновые Cityray, Coolray и Okavango, а также гибриды EX5 EM-i и EX5 EM-R.

Что показывают продажи гибридов в России и у Geely?

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» на основе данных АО «ППК», в сентябре 2026 года в России продали рекордные 10 207 новых подключаемых гибридов - в 2,6 раза больше, чем годом ранее. Доля таких машин на рынке новых легковых автомобилей составила 8,3%. Geely стала лидером среди марок с 1 882 автомобилями, а EX5 EM-i занял второе место среди моделей с 1 348 автомобилями. За январь-сентябрь реализовали 59 486 новых подключаемых гибридов, в 2,5 раза больше, чем за тот же период 2025 года.

По данным Минпромторга, приведённым ПРАЙМ, за девять месяцев 2026 года в России продали 98 700 электромобилей и гибридов - на 92,6% больше, чем годом ранее; их совокупная доля достигла 9,2% против 5,1%.

Алексей Марков связал повышение прогноза продаж Geely на 2026 год с машинами на новой энергии: компания рассчитывает реализовать 70 000 автомобилей вместо первоначальных 50 000-55 000, примерно столько же ожидается и в 2027 году.

«Однако тут нам очень помогли продажи машин на новой энергии».

Доля таких автомобилей в продажах самой Geely по итогам 2026 года, по оценке Маркова, составит 15-20%, а целевую долю на рынке легковых автомобилей компания повысила с 5% до 6%.

Какой будет доля гибридов и электромобилей на рынке в 2027 году?

Марков назвал это прогнозом для всего российского авторынка:

«Я думаю, что уже мы не вернемся к одному проценту или двум процентам доли рынка для новой энергии. Уже, я думаю, мы будем стабильно держаться на уровне процентов десяти, это точно».

Эти ориентиры нельзя приравнивать к целевой доле гибридов Geely в 2027 году. Такой цели компания не объявляла.

Что говорят дилеры о спросе и что пока неизвестно?

Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский в сентябре 2026 года сообщил, что на EX5 EM-R приходилось около 30% продаж сети, первая партия была зарезервирована до поступления автомобилей, а спрос превышал наличие. Это свидетельство заинтересованной стороны, а не независимая оценка стратегии Geely.

Независимых экспертных оценок неофициального плана на 2027 год в найденных источниках нет. Неизвестными остаются названия гибридных новинок, типы их силовых установок, комплектации, даты премьер, заказов и продаж, а также цены.