GM анонсировала OnStar AI Assistant для Cadillac LYRIQ 2027

Подробно

Что именно GM анонсировала для OnStar?

GM описывает новый OnStar как мультимодальную платформу подключённого интеллекта, которая работает в автомобиле, в мобильных приложениях и в продуктах для корпоративных автопарков. Компания сообщает о более чем 12 млн подписчиков OnStar в 22 странах и на рынках, а консультанты сервиса принимают более 20 млн звонков в год в Северной Америке.

Стерлинг Андерсон, директор по продуктам GM, заявил, что «интеллект OnStar будет присутствовать повсюду». По его словам, OnStar превращается в платформу, которая не просто работает как привычный кол-центр, а интерпретирует контекст и оказывает прогнозную, проактивную поддержку владельцам. Мэри Барра, председатель совета директоров и генеральный директор GM, сказала: «OnStar AI превращает автомобиль в интеллектуального партнёра».

Что умеет OnStar AI Assistant и как его вызвать?

Ассистент активируется фразой «Hey OnStar». В заявленных сценариях он меняет температуру в салоне, включает плафоны, открывает перчаточный ящик или зарядный порт, сообщает давление в шинах, запас хода и состояние зарядки. Он также объясняет функции конкретной модели и прокладывает маршрут с зарядными остановками.

При необходимости можно переключиться с ИИ на живого консультанта OnStar: человеческая служба поддержки не закрывается.

Согласно техническому описанию GM, обычные распознанные команды обрабатывает локальная модель понимания языка. Классификация запроса занимает менее 300 мс и не требует обращения к облаку. Для открытых, разговорных или неоднозначных запросов система обращается к моделям семейства Google Gemini через Google Vertex AI в облачной среде GM. Gemini не имеет прямого доступа к системам автомобиля: выполнение команд разрешает и контролирует собственный программный слой GM.

Когда запустят ассистента и в каких автомобилях он будет?

Официально подтверждён один автомобиль - Cadillac LYRIQ 2027 модельного года. Ассистент должен прийти в него через беспроводное OTA-обновление в конце 2026 года. Точная дата не названа: в пресс-релизе GM говорится «в ближайшие месяцы», на странице OnStar - «в конце 2026 года». Остальные автомобили GM обозначила лишь как следующий этап без списка и графика.

Анна Сантос, директор GM по управлению продуктами голосового и автомобильного ИИ, сказала, что теоретически ассистент должен быть совместим с некоторыми ранее выпущенными моделями, и компания намерена распространять его там, где это возможно. Это предварительное заявление, а не подтверждённый список. The Drive называет возможными будущими моделями Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500, но GM этого официально не подтвердила.

Какие приложения заменит новое приложение OnStar и закроют ли их уже сейчас?

В 2027 году GM планирует выпустить единое мобильное приложение OnStar, которое заменит действующее OnStar Guardian и отдельные приложения Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. Оно должно объединять автомобили разных марок GM в одной учётной записи.

На 22 октября 2026 года старые приложения считаются действующими. Дата выхода нового приложения, порядок отключения прежних и условия переноса учётных записей не объявлены.

В заявленный набор функций входят:

• удалённое управление и сведения о состоянии автомобиля;
• OnStar AI Assistant;
• семейный обмен местоположением и маршрутами;
• предупреждения о безопасности;
• Connected Cameras с просмотром изображения, записями аварий и других событий.

Пример из GM для Connected Cameras: триггер вроде агрессивного сигнала клаксона включает запись бортовых камер, ролик загружается в приложение, а владельцу приходит уведомление. По словам Андерсона, сказанным The Drive, записи будут защищены сквозным шифрованием и доступны только владельцу. На презентации настройки и готовая реализация не демонстрировались.

Каковы ограничения ассистента на старте?

GM сама называет текущую версию первым выпуском. В описании прозрачности ИИ сказано:

Текущая версия OnStar AI Assistant - это первый выпуск, а не законченный продукт... Ассистент будет ошибаться.

Согласно тому же описанию:

• на момент анонса речевой конвейер поддерживает только английский язык;
• облачные ответы и уточнение неоднозначных запросов недоступны без сети;
• контекст диалога ограничен последними пятью репликами;
• ответы о функциях автомобиля строятся на руководстве владельца для марки, модели, модельного года и региона, но не учитывают индивидуальную комплектацию по VIN;
• у ассистента нет полномочий управлять тормозами, рулевым управлением, тягой и системами предотвращения столкновений, разрешены только заранее одобренные интеграции прикладного уровня.

Сколько будет стоить OnStar AI Assistant и заработает ли он в России?

Цена ассистента и нового приложения, состав бесплатного периода и требуемый тариф OnStar не объявлены. География первого запуска в материалах от 21 октября не перечислена. Запуск в России не заявлен, русской локализации нет, а техническое описание указывает поддержку только английской речи.

Что с приватностью данных после претензий регулятора?

GM обещает, что функции будут включаться по выбору клиента, а разрешения на камеру, микрофон, местоположение и ИИ можно будет менять или отключать. Это заявления компании, реализация пока не показана.

Контекст важен: 14 января 2026 года Федеральная торговая комиссия США утвердила окончательное предписание по делу GM и OnStar о сборе и продаже геолокации и данных о стиле вождения без надлежащего информированного согласия. На пять лет запрещена передача таких данных бюро потребительских историй. В течение 20-летнего срока предписания GM обязана получать явное согласие и предоставить механизмы доступа, удаления и отказа от части сбора данных. Кирстен Коросек из TechCrunch подчёркивает, что обещания о приватности особенно чувствительны именно из-за этого дела.

Как анонс связан с предыдущими шагами GM и её финансовыми результатами?

28 апреля 2026 года GM объявила о развёртывании Google Gemini через Google built-in примерно для 4 млн совместимых автомобилей Cadillac, Chevrolet, Buick и GMC 2022 модельного года и новее в США. Тогда же компания обещала более глубоко интегрированный фирменный ИИ на базе OnStar позднее в 2026 году. Нынешний ассистент - реализация этого этапа, хотя его генеративная часть тоже использует Gemini.

За день до GM Forward, 20 октября, компания опубликовала результаты III квартала 2026 года. В письме акционерам GM заявила, что OnStar и Super Cruise быстро растут, а накопленная отложенная выручка от программных продуктов и сервисов по итогам года должна приблизиться к 7,5 млрд долларов США. Это именно отложенная, а не признанная квартальная выручка; сам ИИ-анонс в отчёт не входил.

Аналитик AutoPacific Пол Ваатти отметил, что показанные технологии впечатляют, но ключевой вопрос - детали и исполнение, которые исторически были слабым местом GM. Джоэл Федер из The Drive указывает, что преимуществом GM остаётся база более чем из 12 млн подписчиков, но реального пользовательского опыта новой версии пока нет.