Рынок LCV с пробегом в России за 9 месяцев снизился на 2,1%

·

Коротко

За январь-сентябрь 2026 года в России купили почти 263 тыс. подержанных легких коммерческих автомобилей (LCV) - на 2,1% меньше, чем год назад. Об этом 21 октября 2026 года сообщило агентство «Автостат».

Отрицательная годовая динамика в сегменте держится третий месяц подряд, с июля. Больше всего покупали машины GAZ: марка заняла чуть более 40% вторичного рынка.

Подробно

Сколько подержанных LCV купили в России за 9 месяцев 2026 года?

По данным «Автостата», за январь-сентябрь 2026 года в России купили почти 263 тыс. подержанных LCV. Это на 2,1% меньше, чем за тот же период 2025 года. Тогда агентство насчитало 268,5 тыс. машин, и снижение до почти 263 тыс. с учетом округления соответствует заявленным 2,1%.

Спад усилился по сравнению с первым полугодием. За январь-июнь 2026 года было куплено 173,1 тыс. подержанных LCV против 173,3 тыс. годом ранее, то есть минус 0,1%. В «Автостате» отмечают, что отрицательная динамика наблюдается третий месяц подряд.

«Эксперты наблюдают в этом сегменте отрицательную динамику уже третий месяц подряд, т.е. с июля».

Цены, средний чек и денежный объем рынка в публикации агентства не приводятся.

Какие марки и модели подержанных LCV покупают чаще всего?

Лидер по маркам - GAZ: за девять месяцев куплено 105,9 тыс. машин, чуть более 40% рынка. Для сравнения, по итогам всего 2025 года доля GAZ составляла более 38%.

На втором-пятом местах в марочном рейтинге:

  • УАЗ - 20 тыс. машин;
  • Volkswagen - 16,4 тыс.;
  • Ford - 16,3 тыс.;
  • LADA - 14,3 тыс.

Самой востребованной моделью стал GAZ 3302 - 52,7 тыс. машин. Далее идут:

  • GAZ Gazelle NEXT - 26,6 тыс.;
  • Ford Transit - 15 тыс.;
  • LADA Largus VU - 11 тыс.;
  • GAZ 2705 - 8,2 тыс.

Как рынок LCV с пробегом сравнивается с рынком подержанных легковых автомобилей?

Динамика в сегментах разная. По данным «Интерфакса», вторичный рынок легковых автомобилей в России за январь-сентябрь 2026 года вырос на 2% и составил немногим более 4,5 млн машин. В сентябре было куплено 557,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом.

По итогам 2025 года вторичный рынок LCV составил 381,1 тыс. машин и снизился на 0,4% к 2024 году. За девять месяцев 2025 года падение составляло 2%.

Почему оценки рынка подержанных LCV у разных аналитиков расходятся?

Организации по-разному определяют границы сегмента, период и способ учета, поэтому цифры нельзя напрямую сопоставлять.

Агентство «Автостат Инфо» учитывает регистрации и использует собственную сегментацию. В сентябре 2026 года оно насчитало 37 864 регистрации подержанных LCV, на 2,4% больше, чем год назад. За январь-сентябрь сегмент у него снизился на 4,3%.

Маркетинговое агентство НАПИ включает в LCV транспорт полной массой до 6 тонн включительно, в том числе пикапы. По его оценке, за январь-август 2026 года продано 236,4 тыс. подержанных LCV, на 5,1% меньше. Покупки корпоративных клиентов сократились на 2,3%, до 30,2 тыс. машин, частных - на 5,5%, до 206,2 тыс.

У «Автостата» многие модели пикапов относятся к легковым автомобилям, а не к LCV. Поэтому итог по LCV нельзя считать динамикой всего рынка подержанных пикапов. Статистики по типам кузова (фургоны, бортовые машины, микроавтобусы) в публикации нет, о динамике этих подсегментов судить нельзя.

Источники

Рубрики: Коммерческий транспорт, Цены и рынок автомобилей

Теги: LCV с пробегом, подержанные LCV, рынок LCV, вторичный рынок, коммерческие автомобили, легкий коммерческий транспорт, Автостат, GAZ, ГАЗель, УАЗ, Ford Transit, LADA Largus, авторынок России, итоги 9 месяцев 2026

Все новости ВП Ньюз · О проекте