Начисления налога на авто дороже 10 млн выросли на треть
Коротко
По расчёту FinExpertiza на основе статистики ФНС, за налоговый период 2025 года владельцам легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн рублей начислено 6,6 млрд рублей повышенного транспортного налога. Это примерно на треть больше, чем годом ранее (около 4,9 млрд рублей), и максимум с 2014 года. Речь о начисленной сумме, а не о фактических поступлениях в бюджет.
Количество облагаемых автомобилей выросло на 44%, почти до 46,7 тыс. Физические лица должны уплатить налог за 2025 год не позднее 1 декабря 2026 года.
Подробно
Сколько налога начислили на дорогие автомобили за 2025 год?
По расчёту FinExpertiza на основе статистической отчётности ФНС, за 2025 год начислено 6,6 млрд рублей повышенного транспортного налога. За предыдущий налоговый период показатель составлял около 4,9 млрд рублей. Результат назван максимальным с 2014 года, когда в России начал применяться повышающий коэффициент для дорогих машин.
Количество учтённых автомобилей выросло на 44%, почти до 46,7 тыс. единиц. На физических лиц зарегистрировано почти 34,1 тыс. таких машин - примерно в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На организации приходится около 12,6 тыс. автомобилей, что почти на треть больше.
За шесть лет, с 2019 по 2025 год, число автомобилей под повышенным налогом выросло почти в шесть раз. Самый быстрый годовой рост за этот период был в 2021 году: на 54%, до 16,2 тыс. машин.
В каких регионах начислили больше всего?
В Москве начислено 2,86 млрд рублей - около 43% общероссийской суммы, учтено примерно 18,7 тыс. автомобилей. Далее идут:
- Санкт-Петербург - 592 млн рублей и чуть более 4 тыс. машин;
- Московская область - 534 млн рублей и около 3,8 тыс. машин;
- Краснодарский край - 298,4 млн рублей и почти 2 тыс. машин;
- Татарстан - 166,8 млн рублей и около 1,2 тыс. машин.
Самые высокие темпы роста зафиксированы в регионах с небольшой исходной базой: Псковская область - на 86%, до 8,3 млн рублей; Карелия - на 81%, до 6,6 млн рублей; Удмуртия - на 74%, до 32,4 млн рублей; Чувашия - на 73%, до 15 млн рублей.
Почему рост начислений оказался таким сильным?
Президент FinExpertiza Елена Трубникова связывает рост с тем, что россияне стремились купить дорогие автомобили до изменения правил расчёта утилизационного сбора в декабре 2025 года и опасались дальнейшего подорожания. По её словам, повлияло и расширение перечня Минпромторга. Это экспертная оценка: статистики, которая показывала бы долю прироста именно от таких покупок, нет.
Постановление правительства № 1713 от 1 ноября 2025 года вступило в силу 1 декабря 2025 года. С этой даты базовая ставка утильсбора для легковых автомобилей категории M1 учитывает тип и объём двигателя, а мощность влияет на коэффициент по прогрессивной шкале. Льготный коэффициент сохранился для машин мощностью не более 160 л.с., ввозимых физлицами для личного пользования.
Начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст» Олег Абелев связал расширение базы с появлением китайских премиальных автомобилей, цены которых близки к нижней границе в 10 млн рублей. Он также считает, что обеспеченные покупатели могут воспринимать дорогие машины как способ сохранить капитал. По словам Трубниковой, на китайских производителей пришлось пять моделей от четырёх брендов, три из которых впервые вошли в перечень Минпромторга.
Руководитель направления товарных рынков УК «Альфа-Капитал» Андрей Еремин полагает, что статистика отражает прежде всего рост числа дорогих машин у обеспеченной группы населения. Транспортный налог, по его оценке, остаётся небольшой частью стоимости владения.
Расходы на транспортный налог составляют небольшую часть стоимости владения люксовым автомобилем: при цене машины 15 млн рублей и пробеге 20 тыс. км в год топливо, обслуживание и шины могут стоить до 500 тыс. рублей, а потеря стоимости - около 1-1,5 млн рублей за год.
Автор цитаты - Андрей Еремин.
Какие автомобили облагаются повышенным налогом?
Юридически это не отдельный «налог на роскошь», а транспортный налог с повышающим коэффициентом 3. Он применяется не ко всем машинам, фактически купленным дороже 10 млн рублей, а к маркам, моделям, версиям и годам выпуска из ежегодного перечня Минпромторга. Перечень формируется по рекомендованным розничным ценам производителей или их уполномоченных лиц, поэтому средняя стоимость модели по перечню не обязательно совпадает с ценой конкретной сделки.
Коэффициент 3 действует для:
- автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей включительно, если с года выпуска прошло не более 10 лет;
- автомобилей дороже 15 млн рублей, если прошло не более 20 лет.
С 1 января 2022 года порог повышения подняли до 10 млн рублей: машины стоимостью от 3 до 10 млн рублей перестали облагаться по коэффициентам 1,1 и 2.
Перечень для налогового периода 2025 года Минпромторг разместил 28 марта 2025 года. В нём 555 марок, моделей и версий против 517 в перечне 2024 года: 303 позиции стоимостью от 10 до 15 млн рублей включительно и 252 - дороже 15 млн рублей. В список вошли Bugatti, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, отдельные модели Chevrolet и китайские марки HiPhi, Hongqi, Lixiang, Voyah и Zeekr.
Сколько придётся заплатить владельцу и когда срок уплаты?
Итоговая сумма зависит от мощности автомобиля, региональной ставки, периода владения и льгот. По расчёту FinExpertiza, налог за Rolls-Royce Cullinan мощностью 571 л.с. составляет около 257 тыс. рублей в год в Москве, Санкт-Петербурге и ещё 47 регионах, а в Магаданской области - 77,1 тыс. рублей.
Налоговые уведомления, направленные физлицам в 2026 году, содержат расчёт имущественных налогов за 2025 год с применением перечня дорогих автомобилей за тот же год. Физические лица должны уплатить транспортный налог за 2025 год не позднее 1 декабря 2026 года. Организации должны были заплатить итоговый налог в начале 2026 года.
Что происходит с продажами люксовых автомобилей и что будет дальше?
По данным ПРАЙМ, за январь-сентябрь 2026 года в России продали 552 новых автомобиля сегмента Luxury - на 8% больше, чем годом ранее. В сентябре продано 52 машины, что на 17,5% меньше, чем год назад. Генеральный директор маркетплейса Fresh Юрий Чистов отмечает, что в массовом сегменте рост за девять месяцев составил 5%.
Эти цифры нельзя напрямую сопоставлять с 46,7 тыс. облагаемых автомобилей: сегментация Luxury агентства «Автостат» отличается от налогового перечня Минпромторга.
Пресс-служба группы компаний «Автодом» ожидает сохранения положительной динамики спроса на автомобили дороже 10 млн рублей в ближайшие годы, но указывает на зависимость рынка от покупательной способности состоятельных клиентов. После ускоренных продаж 2025 года рост налоговых начислений, по её оценке, может замедлиться.
Источники
- Известия: https://iz.ru/2187632/2026-10-21/nalogovye-nachisleniia-na-premialnye-mashiny-avto-vyrosli-na-tret
- Vehicula.ru: https://vehicula.ru/news/nalog-na-roskoшь-dlya-avto-v-2026-10-20
- 1sn.ru: https://1sn.ru/nalogovye-nacisleniya-na-premialnye-avtomobili-vyrosli-na-tret
- ФНС России: https://www.nalog.gov.ru/rn43/news/activities_fts/16198237/
- ФНС России: https://www.nalog.gov.ru/rn50/news/activities_fts/16283300/
- ФНС России: https://www.nalog.gov.ru/rn52/news/tax_doc_news/12190191/
- ФНС России: https://www.nalog.gov.ru/nu/
- ФНС России: https://www.nalog.gov.ru/rn55/news/smi/4576881/
- BFM.ru: https://www.bfm.ru/news/570525
- ГАРАНТ.РУ: https://www.garant.ru/hotlaw/federal/1900771/
- ПРАЙМ: https://1prime.ru/20261016/prodazhi-874329892.html
Рубрики: Налоги и таможня, Цены и рынок автомобилей, Владение и обслуживание автомобилей
Теги: транспортный налог, налог на роскошь, дорогие автомобили, FinExpertiza, ФНС, Минпромторг, перечень Минпромторга, повышающий коэффициент, утильсбор, люксовые автомобили, налог за 2025 год, китайские автомобили