Mercedes показала в Корее электрический CLA от 52,9 млн вон

Подробно

Сколько стоит электрический Mercedes CLA в Корее?

В Южной Корее электрический CLA продаётся в пяти комплектациях. Ниже рекомендованные цены по данным ZDNet Korea. Они включают НДС, рассчитаны при ставке индивидуального потребительского налога 5% и указаны до вычета государственных и муниципальных субсидий:

• CLA 200 Electric Essential - 52,9 млн вон (≈3,26 млн руб.);
• CLA 200 Electric Advanced - 55,8 млн вон (≈3,44 млн руб.);
• CLA 200 Electric AMG Line Launch Edition - 58,9 млн вон (≈3,64 млн руб.);
• CLA 250+ Electric - 63,7 млн вон (≈3,93 млн руб.);
• CLA 250+ Electric AMG Line Launch Edition - 67,7 млн вон (≈4,18 млн руб.).

Цена «около $40 тыс.» - это пересчёт, который сделали журналисты, а не долларовая цена от Mercedes-Benz. Журналист Korea JoongAng Daily Ким Мин Ён обратила внимание, что базовая версия стоит чуть дешевле 53 млн вон (≈3,27 млн руб.). Именно до этой суммы в 2026 году можно получить полную государственную субсидию на электромобиль.

Вице-президент Mercedes-Benz Korea по продуктам и продажам Ким Ын Джун пообещал, что цена останется стабильной:

«Любой, кто посмотрит на цену, увидит, что это целевая цена. Внезапного снижения цены через шесть недель после запуска никогда не будет».

Какие характеристики у CLA 200 и CLA 250+ Electric?

CLA стал первым серийным автомобилем Mercedes-Benz на модульной архитектуре MMA. Мировая премьера модели прошла в Риме 13 марта 2025 года. Тогда первой показали электрическую версию с собственной операционной системой марки MB.OS.

У CLA 200 Electric LFP-батарея на 58 кВт·ч и мощность 165 кВт (221 л.с.). Запас хода по корейской сертификации - 342 км. У CLA 250+ Electric NCM-батарея на 85 кВт·ч, мощность 200 кВт (268 л.с.) и запас хода 474 км по той же методике. Ранее публиковались значения по WLTP, но корейские показатели заметно ниже, и сравнивать их напрямую нельзя.

Обе версии построены на 800-вольтовой архитектуре. CLA 200 принимает постоянный ток мощностью до 200 кВт и заряжается с 10% до 80% примерно за 20 минут. CLA 250+ поддерживает до 320 кВт, на такую же зарядку уходит около 22 минут. Ячейки батарей, по словам Mercedes-Benz, поставляет китайская CATL.

Когда начнутся поставки электрических CLA и GLC в Корее?

Предзаказы на электрический CLA открылись 1 сентября 2026 года. Оформить их можно в 65 официальных шоурумах Mercedes-Benz и на сайте компании. По данным Mercedes-Benz Korea, к 19 октября пришло около 1000 заявок. Клиенты должны начать получать машины в середине ноября 2026 года, но этот срок пока только запланирован и может сдвинуться.

Предзаказы - это заявки до поставки, а не оплаченные продажи и не регистрации. Сколько из них превратится в покупки, неизвестно. Президент и генеральный директор Mercedes-Benz Korea Ширин Эмиира отказалась называть целевой объём продаж:

«Я не могу и не буду раскрывать цифру, к которой мы стремимся. Речь о том, чтобы сделать всё правильно и устойчиво».

Сколько стоит электрический Mercedes GLC в Корее?

Сначала в Корее будут продавать две версии электрического GLC. GLC 300 4MATIC AMG Line Electric стоит 90 млн вон (≈5,55 млн руб.), GLC 300 4MATIC AMG Line+ Electric - 94,8 млн вон (≈5,85 млн руб.). Цены включают НДС и рассчитаны при ставке индивидуального потребительского налога 5%. Их опубликовали при открытии предзаказов 9 июля 2026 года.

Электрический GLC - первая модель на платформе MB.EA для среднеразмерных и более крупных электромобилей. У него NCM-батарея на 85 кВт·ч, мощность 310 кВт (421 л.с.) и запас хода 448 км по корейской сертификации. С 10% до 80% он заряжается примерно за 22 минуты при мощности до 320 кВт. Компания сообщила о более чем 2500 предзаказах, поставки тоже запланированы на середину ноября.

«Вместе с этими двумя моделями мы отметили очень важный поворотный момент на нашем пути к электрификации. Это первые представители нового поколения специально разработанных электрических архитектур», - заявила Ширин Эмиира.

Почему падают продажи электромобилей Mercedes-Benz в Корее?

В 2023 году Mercedes-Benz продала в Южной Корее 9184 электромобиля. В 2024 году продажи упали до 4506, в 2025-м - до 2118. The Korea Times связывает спад с пожаром Mercedes-Benz EQE в подземном паркинге в Инчхоне в августе 2024 года. По оценке издания, проблемы с доверием покупателей сохраняются до сих пор. Падают и общие продажи марки: за январь-сентябрь 2026 года в стране зарегистрировали 43 249 автомобилей Mercedes-Benz, на 10,4% меньше, чем годом ранее.

При этом рынок импортных электромобилей растёт. По данным KAIDA, которые приводит The Korea Times, в 2025 году в Южной Корее зарегистрировали 91 253 импортных электромобиля. Это 29,7% всех импортных легковых машин. Tesla Korea продала 59 916 автомобилей, вдвое больше, чем годом ранее (+101,4%). BYD Korea за первый год работы на рынке зарегистрировала 6107 машин. В январе 2026 года BYD объявила, что хочет продавать в Корее больше 10 тыс. машин в год.

По словам Эмииры, CLA станет «привлекательными воротами в мир Mercedes-Benz для корейских покупателей, которые ищут свой первый премиальный электромобиль».

Конкурирует ли электрический CLA с Tesla Model Y?

Сравнение с Tesla Model Y провела The Korea Times, а не Mercedes-Benz. В заявлениях руководителей компании Tesla прямым конкурентом не названа. По данным издания, Model Y в Корее стоит от 49,99 млн вон (≈3,09 млн руб.), то есть базовый CLA дороже на 2,91 млн вон (≈180 тыс. руб.). Сравнение работает только как ценовой ориентир: CLA - компактный седан (четырёхдверное купе), а Model Y - кроссовер.

Журналист The Korea Times Ли Мин Хён считает, что стартовая цена CLA заметно отходит от привычного премиального позиционирования Mercedes-Benz и приближает модель к массовым альтернативам. Собеседник издания в автомобильной отрасли назвал продажи CLA главной проверкой того, сработает ли обновлённая электромобильная стратегия марки. Связывают ли сами в Mercedes-Benz свою ценовую политику с успехами Tesla и BYD, компания не говорила.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 20.10.2026.