Volkswagen открыл заказы на ID. Cross от €27 995 в Германии

Подробно

Сколько стоит Volkswagen ID. Cross и где его можно заказать?

Цена от €27 995 - это рекомендованная розничная цена ID. Cross Trend с передним электромотором 85 кВт (116 PS) и батареей 37 кВт·ч на немецком рынке. В неё включён НДС, но не входят доставка и регистрация автомобиля. Официальный релиз Volkswagen от 19 октября подтверждает старт заказов и цену только для Германии. Когда версия за €27 995 появится в других европейских странах и сколько она будет там стоить, компания не сообщала.

Всего Volkswagen планирует продавать ID. Cross в 34 странах. Официальной цены в долларах нет: американское издание Electrek пересчитало немецкую цену примерно в $31 500, но это редакционный пересчёт, а не цена Volkswagen. Официальные продажи или поставки ID. Cross в России не подтверждены.

Базовую цену €27 995 Volkswagen объявил ещё на мировой премьере серийного ID. Cross 15 июля 2026 года - тогда она относилась к будущей версии с меньшей батареей. Первыми в продажу поступили версии с батареей 52 кВт·ч.

Какие характеристики у ID. Cross с батареей 37 кВт·ч?

Батарею 37 кВт·ч можно сочетать с двумя вариантами переднего электропривода:

• 85 кВт (116 PS);
• 99 кВт (135 PS).

Доступны комплектации Trend, Life и Style. Для ID. Cross Trend Volkswagen заявляет расход 13,8-14,7 кВт·ч на 100 км и запас хода до 324 км по WLTP. Максимальная скорость - 160 км/ч.

Для сравнения: версии с батареей 52 кВт·ч и мотором 155 кВт (211 PS) продаются с июля 2026 года, их официальный запас хода - до 427 км WLTP.

Как быстро заряжается Volkswagen ID. Cross?

Версия с батареей 37 кВт·ч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт. Зарядка с 10 до 80% занимает около 23 минут. У версии с батареей 52 кВт·ч пиковая мощность выше - до 105 кВт, а зарядка в том же диапазоне длится около 24 минут.

Что входит в базовую комплектацию ID. Cross Trend?

Уже в базовой версии Trend есть передние и задние парковочные датчики и интеграция смартфона App Connect. В более дорогих комплектациях предлагаются ассистент Connected Travel Assist, аудиосистема Harman Kardon, панорамная крыша и электрические 12-позиционные кресла с массажем.

Серийный ID. Cross - пятиместный переднеприводный кроссовер на платформе MEB+. Его габариты:

• длина - 4153 мм;
• ширина - 1794 мм;
• высота - 1581 мм;
• колёсная база - 2601 мм.

Объём багажника - 475 л, при сложенных сиденьях - до 1345 л; спереди есть дополнительный отсек на 25 л. Буксируемая масса - до 1200 кг. В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и центральный экран диагональю 12,9 дюйма.

В компании делают ставку на соотношение цены и оснащения. На премьере CEO марки Volkswagen Томас Шефер заявил:

«ID. Cross сочетает технологическую экспертизу, чистый дизайн, впечатляющие продуманные решения и качества настоящего универсала - и всё это за отличную цену. Это идеальные условия для новой истории успеха Volkswagen».

Когда начнутся поставки ID. Cross?

Точной даты первых поставок клиентам, в том числе базовой версии с батареей 37 кВт·ч, Volkswagen не называл. По состоянию на 11 октября 2026 года компания сообщала, что поставки моделей семейства Electric Urban Car Family ещё не начались. Начало приёма заказов и предварительные продажи не означают, что поставки уже идут.

Серийное производство ID. Cross стартовало 18 сентября 2026 года на заводе Volkswagen Navarra в Ландабене (Памплона, Испания). Первым с конвейера сошёл ID. Cross Life мощностью 155 кВт в цвете Nori Green, предназначенный для Германии. Томас Шефер тогда сказал:

«ID. Cross - очень важный шаг для нашей марки и наших клиентов в Европе, которые ждут от нас привлекательных, надёжных и прежде всего доступных электромобилей».

Сколько заказов уже получил Volkswagen на новые электромобили?

ID. Cross входит в Electric Urban Car Family вместе с Volkswagen ID. Polo, CUPRA Raval и Škoda Epiq. Все четыре модели построены на общей платформе MEB+ и выпускаются на испанских заводах в Памплоне и Мартореле.

12 октября 2026 года член расширенного правления Volkswagen Group по продажам Мартин Зандер сообщил, что вскоре после запуска семейство получило почти 150 000 заказов. Эта цифра относится ко всем четырём моделям вместе, а не к одному ID. Cross: разбивку по моделям концерн не раскрыл.

Что говорят о ID. Cross после первых тест-драйвов?

Редактор ADAC Андреас Хубер проехал на предсерийном прототипе. Он отметил точное и достаточно информативное рулевое управление, комфортную подвеску и достаточную для повседневной езды мощность. Из минусов - заметный шум ветра уже на 80 км/ч, хотя, по оговорке автора, уплотнители прототипа могли быть ещё не окончательными.

Ян Гётце из AUTO BILD к сильным сторонам модели отнёс простор, логичное управление, качество материалов, комфорт и управляемость. К слабым - умеренную скорость зарядки, большой радиус разворота и поздний выход на рынок. В его тестовой поездке бортовой компьютер показал расход около 15 кВт·ч на 100 км.

В ранних тестах обоих изданий фигурировали предварительные значения запаса хода: 316 км для батареи 37 кВт·ч и до 436 км для батареи 52 кВт·ч. Актуальные официальные данные Volkswagen - до 324 и 427 км по WLTP соответственно.

Как Volkswagen шёл к выпуску ID. Cross?

• 7 сентября 2025 года на IAA Mobility в Мюнхене Volkswagen показал близкий к серийному ID. CROSS Concept.
• 15 июля 2026 года прошла мировая премьера серийной модели, в Германии открылись заказы на версии с батареей 52 кВт·ч.
• 18 сентября 2026 года в Памплоне началось серийное производство.
• 19 октября 2026 года в Германии открылись заказы на версию с батареей 37 кВт·ч по цене от €27 995.