Foxconn купит 50% автобизнеса Mitsubishi Electric

Подробно

Что именно покупает Foxconn и за сколько?

Предмет сделки - 50% голосующих акций Mitsubishi Electric Mobility Corporation. Mitsubishi Electric оставит себе 503 акции из 1006, а ещё 503 передаст покупателю - компании Lin Yin International Investment Co., Ltd., которая полностью принадлежит Hon Hai Precision Industry (Foxconn).

Стороны оценили автомобильный бизнес так:

• стоимость предприятия (enterprise value) - 320 млрд иен (≈169,2 млрд руб.);
• стоимость собственного капитала (equity value) - 230 млрд иен (≈121,6 млрд руб.);
• цена 50% доли - половина equity value, то есть 115 млрд иен (≈60,8 млрд руб.).

По регуляторному раскрытию Foxconn, сумма не превысит 115 млрд иен: это 503 акции по цене не более 228 628 231 иены (≈120,9 млн руб.) за каждую. Окончательную цену скорректируют по финансовой отчётности на дату закрытия и раскроют отдельно. Foxconn называет покупку стратегической инвестицией и оплатит её из собственных средств. Брокер в сделке не участвует.

Долларовая сумма в договоре не фигурирует. $727 млн - это пересчёт Bloomberg. Focus Taiwan приводит $728 млн, Taipei Times - $727,5 млн.

Когда сделка будет закрыта и что для этого нужно?

Пока стороны только подписали соглашение. Акции ещё не переданы, расчёт не проведён. Foxconn называет датой закрытия 1 октября 2027 года, в документе Mitsubishi Electric указан октябрь 2027 года. Для закрытия нужны разрешения органов по защите конкуренции в Японии и других странах, а также выполнение остальных условий договора.

Перед продажей Mitsubishi Electric проведёт реорганизацию в форме выделения бизнеса с присоединением (absorption-type company split). В Mitsubishi Electric Mobility перейдут активы, обязательства, договоры и другие права, связанные с автомобильным бизнесом. Туда же или в дочерние структуры Mitsubishi Electric Mobility планируется перенести соответствующие права и обязательства японских и зарубежных компаний группы.

Чем будет заниматься совместное предприятие Foxconn и Mitsubishi Electric?

Партнёры хотят соединить опыт Mitsubishi Electric Mobility в электрических силовых установках, программном обеспечении и управлении автомобилем с сильными сторонами Foxconn: скоростью разработки, масштабом, закупочными возможностями и умением выводить продукцию на рынок. Mitsubishi Electric Mobility будет участвовать в развитии платформ Foxconn по трём направлениям: электрические силовые установки, автономное вождение и бортовые интеллектуальные системы. В презентации также упомянуты инверторы, контроллеры, силовые модули, ADAS, программно-определяемые автомобили (SDV), системы мониторинга водителя и технологическая база для автономности уровня 4.

На брифинге компании поставили цель довести выручку автомобильного бизнеса до 1 трлн иен (≈528,7 млрд руб.) в 2030 финансовом году. На 2026 финансовый год ожидаются выручка 820 млрд иен (≈433,5 млрд руб.) и скорректированная операционная маржа 9,3%.

«Объединив сильные стороны обеих компаний, мы хотим стать одним из ключевых игроков автомобильной отрасли, помочь создать японскую EV-платформу и тем самым укрепить промышленную базу Японии», - сказал исполнительный вице-президент Mitsubishi Electric и руководитель направления Industry and Mobility Кунихико Кага.

«Больше всего Foxconn привлекла технология электронного управления Mitsubishi Electric Mobility. У компании также огромные программные ресурсы и богатый набор технологий для ADAS и программно-определяемых автомобилей», - отметил директор по стратегии EV-бизнеса Foxconn Дзюн Сэки.

«Мы хотим сделать Mitsubishi Electric нашим якорем в Японии и тесно сотрудничать с другими производителями компонентов и автопроизводителями. Это наша главная цель», - добавил он.

«Под управлением двух материнских компаний мы будем предоставлять высококачественную EV-платформу японской разработки; в средне- и долгосрочной перспективе намерены вывести японские технологии и качество на мировой рынок», - заявил президент Mitsubishi Electric Mobility Кадзунори Танака.

Будет ли совместное предприятие выпускать автопилот?

Об этом компании не объявляли. Автономное вождение, ADAS и подготовка технологической базы для автономности уровня 4 названы направлениями совместной разработки. Конкретного серийного «автопилота», заказчиков, цен и сроков поставок пока нет. Не раскрыты и первые автопроизводители-клиенты новой EV-платформы, конкретные модели и объёмы производства.

Что такое Mitsubishi Electric Mobility?

Компания создана 1 апреля 2024 года, её штаб-квартира находится в Токио. Она разрабатывает, производит, продаёт и обслуживает автомобильное оборудование и связанные продукты. На октябрь 2026 года в ней работают около 6400 человек.

За финансовый год, завершившийся 31 марта 2026 года, Mitsubishi Electric Mobility отдельно получила выручку 657,565 млрд иен (≈347,6 млрд руб.) и операционную прибыль 13,183 млрд иен (≈7 млрд руб.). Годом ранее у неё был операционный убыток 1,08 млрд иен (≈571 млн руб.). Весь автомобильный бизнес, который продаётся вместе с ней, за тот же год получил выручку 875,6 млрд иен (≈462,9 млрд руб.). Его активы - 727,5 млрд иен (≈384,6 млрд руб.), обязательства - 375,4 млрд иен (≈198,5 млрд руб.). Данные об активах и обязательствах внутренние и не прошли аудит.

Что сделка значит для отчётности Mitsubishi Electric?

В связи со сделкой Mitsubishi Electric ожидает признать обесценение примерно на 100 млрд иен (≈52,9 млрд руб.). Оно пройдёт по статье «Прочие прибыли (убытки)» консолидированной отчётности за финансовый год, который закончится 31 марта 2027 года. Это бухгалтерское списание, а не цена покупки и не штраф. Обновлённый годовой прогноз компания опубликует 30 октября 2026 года.

После закрытия Mitsubishi Electric Mobility перестанет быть консолидируемой дочерней компанией Mitsubishi Electric. С третьего квартала финансового года, который закончится 31 марта 2028 года, её будут учитывать по методу долевого участия.

Как Foxconn и Mitsubishi Electric пришли к сделке?

• 6 ноября 2025 года компании подписали первый меморандум о глобальном сотрудничестве в решениях для ИИ-дата-центров и допустили совместные проекты в других областях.
• 17-18 марта 2026 года Nikkei сообщила о переговорах о продаже Foxconn 50% Mitsubishi Electric Mobility. Mitsubishi Electric ответила, что частичная продажа доли только рассматривается и ничего не решено.
• 24 апреля 2026 года стороны подписали необязывающий меморандум о стратегическом альянсе и возможной передаче Foxconn 50% Mitsubishi Electric Mobility.
• 16 октября 2026 года было подписано обязывающее соглашение о передаче акций.

По оценке Bloomberg, альянс укрепляет позиции Foxconn в автопроме и переносит её модель контрактного производства на электромобили. Mitsubishi Electric получает партнёра для масштабирования бизнеса автокомпонентов, а её связи с автопроизводителями дополняет более быстрый цикл разработки Foxconn.

Что пока неизвестно о сделке?

Не раскрыты состав совета директоров совместного предприятия, распределение управленческих полномочий и его руководитель после закрытия. Дзюн Сэки сказал на брифинге, что при успешном развитии хотел бы видеть совместный бизнес независимым от материнских компаний и провести его IPO. Это его личное пожелание, а не утверждённый план. О поставках продукции совместного предприятия в Россию в официальных документах не говорится.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 17.10.2026.