XPeng наращивает отгрузки GX на Ближний Восток и в Африку

Подробно

Сколько машин XPeng экспортировала в сентябре?

CPCA приводит такие данные (их опубликовала Китайская ассоциация автодилеров CADA): в сентябре из Китая экспортировано 10 055 автомобилей XPeng. Это на 100,9% больше, чем годом ранее, и на 23,8% больше, чем в августе. Среди китайских экспортёров легковых машин на новой энергии (NEV) XPeng заняла десятое место с долей 1,8%.

Эту цифру правильнее называть экспортом, а не зарубежными продажами. CPCA считает отгрузки на оптовом уровне. В показатель входят и готовые автомобили, и машинокомплекты для сборки за рубежом. С регистрациями и выдачами машин покупателям он не совпадает.

По официальному отчёту XPeng от 1 октября, в сентябре компания поставила по всему миру 41 256 автомобилей - на 5% больше, чем в августе. В III квартале поставки составили 118 390 машин, на 15% больше, чем во II квартале. Оптовый показатель CPCA за сентябрь - 40 654 машины. Разница в 602 автомобиля не распределена между продажами в Китае и экспортом, так что точно разделить поставки по географии нельзя.

За январь-сентябрь 2026 года экспорт XPeng составил 59 479 машин, на 100,11% больше, чем годом ранее. На экспорт пришлось 20,92% всех поставок компании против 9,49% годом ранее.

Как изменились общие поставки XPeng за девять месяцев 2026 года?

За январь-сентябрь XPeng поставила по всему миру 284 367 автомобилей - на 9,2% меньше, чем годом ранее. Итог складывается из квартальных результатов: 62 682 машины в I квартале, 103 295 во II и 118 390 в III.

Снижение на 9,2% относится к мировым поставкам, а не к Китаю. По розничным данным CPCA, в Китае за девять месяцев продано около 224 286 машин XPeng, примерно на 21% меньше, чем годом ранее. Получается, что рост экспорта частично компенсирует падение продаж в Китае.

Что известно об отгрузках GX на Ближний Восток и в Африку?

17 октября XPeng сообщила в Weibo, что начала массово отправлять кроссоверы GX на Ближний Восток и в Африку. Об этом написало издание CnEVPost. Первые машины уехали за рубеж ещё в августе, так что речь идёт о наращивании уже начатых отгрузок, а не о первой партии.

Компания не раскрыла размер партии, страны назначения, распределение машин по рынкам и сроки начала выдачи покупателям. Также не уточняется, какие версии GX входят в партию: чисто электрические или с генератором, который увеличивает запас хода.

По данным портала DubiCars, на Ближнем Востоке и в Африке XPeng представлена в Египте, Иордании, ОАЭ, Катаре, Марокко, Тунисе, Бахрейне и на Маврикии. XPeng не подтверждает, что новая партия GX пойдёт во все эти страны. К началу октября у компании за рубежом было более 500 точек продаж в 79 странах и регионах.

Сколько заказов на XPeng GX собрано на Ближнем Востоке?

XPeng заявляет, что на Ближнем Востоке на GX собрано более 3000 заказов, хотя местные цены ещё не названы. Эта цифра не новая: компания называет её как минимум с 17 сентября. В начале июня, по данным CnEVPost, за рубежом, в основном на Ближнем Востоке, было около 1000 предварительных заказов.

Структуру заказов компания не раскрыла: нет разбивки по странам, дат оформления, доли возвратных заявок, условий отмены и числа юридически обязывающих контрактов. Портал Zigwheels пишет о возвратном депозите 10 000 дирхамов ОАЭ (≈228 тыс. руб.). Официальный сайт XPeng UAE эту сумму и условия депозита не подтверждает.

Бренд-менеджер XPeng UAE Тарек Бедран считает, что GX открыл марку для новых покупателей:

«GX изменил положение XPeng в ОАЭ. Многие интересуются электромобилями, но не решаются из-за доступа к зарядке или опасений насчёт запаса хода. GX даёт им уверенность сделать этот шаг: он сочетает езду на электричестве с нужной им гибкостью. Благодаря ему XPeng стала интересна гораздо более широкому кругу покупателей».

Сколько стоит XPeng GX в ОАЭ и когда начнутся продажи?

На 17 октября официальной цены GX для ОАЭ и других стран Ближнего Востока нет. На сайте XPeng UAE есть только форма предзаказа (Pre-Order Yours / Book now) без цены, суммы депозита, комплектаций и даты выдачи. Поэтому говорить о полноценном начале продаж в регионе пока рано.

В Китае GX продаётся с 20 мая 2026 года по рекомендованным ценам от 279 800 до 359 800 юаней (≈3,5-4,5 млн руб.). Временная цена со скидкой начиналась от 269 800 юаней (≈3,37 млн руб.). Это цены только для Китая, и цены на Ближнем Востоке могут быть другими.

Какие характеристики у XPeng GX и какой у него запас хода?

GX - полноразмерный шестиместный SUV с тремя рядами по два места (2+2+2). Длина - 5265 мм, ширина - 1999 мм, высота - 1800 мм, колёсная база - 3115 мм. Задние колёса подруливают, поэтому радиус разворота - всего 5,4 м. Если сложить третий ряд и оставить четыре места, багажник вмещает до 1748 литров. Zigwheels упоминает шести- или семиместный салон, но семиместная версия для ОАЭ официально не подтверждена.

В Китае GX предлагается в двух вариантах: чисто электрическом (BEV) и последовательном гибриде (EREV), где бензиновый двигатель только вырабатывает электричество. Гибрид в Китае полноприводный, с двумя электромоторами. Его мощность - 370 кВт (496 л.с.), крутящий момент - 695 Н·м. Электрическую версию оснащают батареей на 91,9 или 110 кВт·ч, её запас хода - до 750 км по китайскому циклу CLTC.

В странах Персидского залива (GCC) показали гибрид EREV с турбированным бензиновым генератором объёмом 1,5 литра, батареей 63,3 кВт·ч и баком на 60 литров. Заявленный запас хода - до 430 км на электричестве и до 1585 км в сумме по CLTC. Для этой демонстрационной машины производитель указывает 800-вольтовую электрическую систему и быструю зарядку 5C: 70% заряда примерно за 12 минут в подходящих условиях. Мощность электропривода - 210 кВт, момент - 465 Н·м. Окончательные характеристики версии для ОАЭ не опубликованы.

Что покажет тур Grand Xplore по странам Персидского залива?

6 октября в шоуруме XPeng в Дубае компания представила в странах GCC систему увеличения запаса хода Kunpeng Super Range Extender и запустила демонстрационный тур Grand Xplore. Маршрут должен пройти через все шесть стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, начаться и закончиться в ОАЭ. После Дубая запланированы мероприятия в Катаре, Бахрейне и Кувейте.

В программе - испытание жарой в Кувейте, заезд по дюнам у Tal Moreeb в Ливе, питание внешних устройств мощностью до 6 кВт и поездка примерно на 1200 км из Дубая в Салалу без дозаправки, с полным баком и заряженной батареей. Пока это только планы, результатов испытаний ещё нет.

Генеральный менеджер XPeng Middle East and Africa Кен Ван говорит, что компания хочет сделать умные автомобили доступными в разных условиях, в том числе в регионах с экстремальным климатом и развивающейся сетью зарядных станций.

Обозреватель DriveArabia Мароуф Хуссейн Чоудхури считает, что такие гибриды могут подойти странам Залива: здесь много дальних междугородних поездок, зарядная сеть только развивается, а летом сильная жара. При этом он подчёркивает, что заявленный запас хода и экономичность нужно проверить в реальных условиях - на скоростных трассах и в сильную жару. Редакция Absolute Geeks напоминает, что 1585 и 430 км получены по оптимистичному циклу CLTC. В реальности цифры будут ниже, особенно с постоянно включённым кондиционером при температуре около 45 °C. Самой показательной проверкой издание считает заезд Дубай-Салала.

Как XPeng GX продаётся в Китае?

XPeng впервые показала GX на Пекинском автосалоне 24 апреля 2026 года как полноразмерный флагман на платформе, рассчитанной на автономное вождение уровня L4. После старта продаж 20 мая компания сообщила о 24 863 подтверждённых заказах за первые 12 часов. В начале июня очередь на старшую электрическую версию GX Ultra Flagship доходила до 35 недель. XPeng пришлось заказывать дополнительные формы и запускать новые линии для ключевых компонентов.

Поставки GX в 2026 году по месяцам: май - 284, июнь - 6739, июль - 7140, август - 7338, сентябрь - 7224. В сентябре на GX пришлось 17,51% всех поставок XPeng, и это третий месяц подряд с результатом больше 7000. 31 августа компания передала покупателю 20-тысячный GX.

17 сентября председатель совета директоров и генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн заявил:

«Примерно за три, даже меньше чем за четыре месяца мы поставили больше 25 000 GX. В июле и августе модель два месяца подряд входила в тройку лидеров среди больших SUV дороже 300 000 юаней».

300 000 юаней - это примерно 3,75 млн руб. Хэ Сяопэн также пообещал наращивать выпуск:

«Наши производственные мощности растут: в сентябре, октябре, ноябре и декабре выпуск GX, L03 и других моделей продолжит быстро увеличиваться».

Чего XPeng ждёт от зарубежных рынков в IV квартале?

Во II квартале 2026 года зарубежные поставки XPeng впервые превысили 20 000 машин, на 81% больше, чем годом ранее. По данным компании, за рубежом она получила больше 25% выручки за первое полугодие, а средняя цена проданной за границей машины превысила 40 000 евро.

На IV квартал руководство прогнозирует рост зарубежных поставок. Хэ Сяопэн:

«Зарубежные поставки MONA L03 должны начаться в IV квартале, и благодаря этому квартальные зарубежные поставки компании, как ожидается, превысят 40 000 машин».

Это прогноз руководства для всего зарубежного бизнеса XPeng, а не только для GX. Пока он не выполнен.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 17.10.2026.