Евротоннель: микроавтобус врезался в поезд, 19 пострадавших

Подробно

Что произошло на терминале Евротоннеля в Кокеле?

Авария случилась вечером 15 октября на погрузочной платформе французского терминала Eurotunnel в Кокеле (департамент Па-де-Кале). Микроавтобус Eurotunnel вёз 18 водителей грузовиков к отведённым им местам в составе LeShuttle Freight. Вместе с водителем, сотрудником Eurotunnel, в салоне было 19 человек.

У платформы стояли два грузовых шаттла: один ещё загружали грузовиками, второй был уже загружен и готовился к отправлению через Ла-Манш. Микроавтобус ушёл со своей полосы и ударил в бок второго состава.

Супрефект округа Кале Агат Кюри уточнила, что микроавтобус по неизвестной пока причине столкнулся с готовившимся к отправлению составом. По её словам, автобус не перевернулся, но от удара пострадали люди в салоне. Этим уточнением власти опровергли первые сообщения СМИ о том, что микроавтобус опрокинулся и уже после этого его задел поезд. Кюри назвала случившееся первым происшествием такого типа на погрузочной платформе Eurotunnel.

По данным Radio 6, 18 человек из задетого грузового состава эвакуировали и передали сотрудникам Eurotunnel. В число 19 пострадавших они не входят.

Сколько человек пострадали и в каком они состоянии?

По итоговым данным на вечер 15 октября, пострадали все 19 мужчин из микроавтобуса. У двоих тяжёлые травмы, у 17 - лёгкие.

«Жизни ни одного из пострадавших ничего не угрожает», - заявила супрефект Агат Кюри.

Тяжело пострадали водитель микроавтобуса и один пассажир. Их доставили вертолётами в университетскую больницу Лилля. Остальных 17 развезли по больницам Кале, Булонь-сюр-Мер, Дюнкерка, Эльфо и Монтрёй-сюр-Мер/Ран-дю-Флье, им также предусмотрели медико-психологическую помощь.

Пострадавшие - граждане нескольких стран. «Пострадавшие имеют разные гражданства, соответствующие консульства уведомлены», - сказала Кюри. Какие именно страны, власти не сообщили. Поэтому нельзя ни подтвердить, ни исключить, что среди пострадавших есть граждане России или Великобритании.

В первых сообщениях TF1 говорилось о пяти пострадавших категории urgence absolue. Позже власти назвали другие данные: двое тяжело и 17 легко пострадавших.

Как проходила спасательная операция?

Спасательную операцию запустили в 19:36, через девять минут после столкновения. На месте работали 55 пожарных, 25 сотрудников экстренной медицинской службы, около 20 сотрудников пограничной полиции и около 100 сотрудников Eurotunnel. Использовали медицинские вертолёты.

По данным префектуры Па-де-Кале, сначала крупные силы сразу направил сам Eurotunnel, затем руководство операцией перешло к префекту департамента.

Работает ли Евротоннель после аварии в Кокеле?

Да. Пассажирские шаттлы LeShuttle, которые возят автомобили вместе с пассажирами, остановили примерно на 1 час 30 минут, чтобы спасатели могли работать, а вертолёты - вывозить пострадавших. Поздним вечером поезда постепенно пошли снова, а к пресс-подходу властей около 22:30 по местному времени (23:30 мск) движение восстановили полностью. Когда именно остановка началась и закончилась, не сообщается.

Журналист BBC Эван Дэвис, который в это время проезжал через терминал, видел машины экстренных служб у одной из платформ. При этом автомобили продолжали проходить регистрацию, и полной остановки очереди он не заметил.

Тарифы, сборы и условия билетов из-за аварии не менялись: это был разовый сбой, а не закрытие маршрута. Отдельных ограничений для какого-либо гражданства, в том числе для россиян с правом въезда, не вводили. К утру 16 октября на сайте LeShuttle не нашлось предупреждений о последствиях аварии, но перед поездкой всё равно стоит проверить своё бронирование.

Французский пассажирский терминал LeShuttle находится по адресу: LeShuttle, 62231 Coquelles, France. С автомагистрали A16 к нему ведёт съезд 42, дальше нужно ехать по указателям Terminal tourisme, а не Terminal fret.

Затронула ли авария поезда Eurostar?

Нет. По словам властей, грузовые шаттлы и высокоскоростные поезда Eurostar шли без перерыва, движение оставалось стабильным. Eurostar отдельно сообщил, что инцидент произошёл в нескольких километрах от тоннеля, не касается его поездов в Лондон и из Лондона и все поезда идут по плану.

Другое дело - в заголовке и подписи к фото одного из изданий говорилось о «сбое Eurostar» и о приостановке движения в обе стороны. Официальные данные этого не подтверждают. Associated Press назвало последствия для сообщения через пролив кратковременными, AFP - незначительными.

Чем LeShuttle отличается от Eurostar?

LeShuttle и Eurostar - разные сервисы. LeShuttle перевозит автомобили, автобусы и грузовики между терминалами в Кокеле у Кале и Фолкстоне в графстве Кент, дорога по тоннелю занимает около 35 минут. Eurostar возит пассажиров на высокоскоростных поездах между Лондоном и городами континентальной Европы.

В мае 2023 года группа Getlink переименовала сервис Eurotunnel Le Shuttle в LeShuttle. Название Eurotunnel осталось за оператором инфраструктуры тоннеля.

Почему микроавтобус врезался в поезд?

Официального ответа пока нет. Прокурор Булонь-сюр-Мер Сесиль Грессье сообщила, что расследование ведётся по статье о причинении телесных повреждений по неосторожности. К утру 16 октября власти не подтвердили ни одну из версий: ни ошибку водителя, ни техническую неисправность, ни внезапное ухудшение его самочувствия. Все такие версии пока неофициальные.

Имена пострадавших, точные диагнозы, повреждения состава и выводы о безопасности терминала не раскрываются. Экспертных оценок причин аварии к утру 16 октября в публикациях не было. Отдельного заявления Eurotunnel/Getlink или LeShuttle к этому времени также не появилось.

Случались ли подобные происшествия на Евротоннеле раньше?

За время работы тоннеля, открытого в 1994 году, на шаттлах уже случались происшествия.

4 апреля 2008 года на пассажирском шаттле Фолкстон - Кокель автобус сам сдвинулся внутри вагона, повредил вагон и легковой автомобиль, водитель автобуса пострадал. Британское управление расследования железнодорожных происшествий RAIB рекомендовало лучше закреплять автобусы и наладить взаимодействие с их водителями.

17 января 2015 года в тоннеле загорелся грузовой шаттл Eurotunnel с 30 автомобилями. Всех 42 пассажиров и членов экипажа эвакуировали. По итогам расследования BEA-TT и RAIB выпустили шесть рекомендаций о предотвращении и обнаружении пожаров и организации эвакуации.