Кабельные станции: Япония предварительно отобрала 4 компании

Подробно

Какие компании и регионы отобраны для субсидий?

По данным CIAJ, программа называется «Проект укрепления цифровой инфраструктуры посредством диверсификации маршрутов международных подводных кабелей». В рамках отбора поддерживается строительство кабельных береговых станций, а также международных подводных ответвлений и разветвляющих устройств. Заявки принимались с 5 июня до полудня 6 июля 2026 года по японскому времени.

Отобраны четыре косвенных получателя субсидии:

• SoftBank Corp. - город Томакомай, префектура Хоккайдо;
• IPS, Inc. - акватория у города Вакаяма, префектура Вакаяма;
• IPS Pro, Inc. - город Вакаяма;
• Shikoku Electric Power Co., Inc. - город Анан и прилегающая акватория, префектура Токусима на острове Сикоку.

Формально в списке четыре юрлица, но географических района три. IPS и IPS Pro ведут один общий проект: IPS отвечает за морскую часть у побережья, IPS Pro - за береговую станцию. По заявлению IPS, это будет первая международная кабельная станция в префектуре Вакаяма. Работать она должна по модели нейтрального оператора с открытым доступом, то есть подключение предложат владельцам подводных кабелей, операторам связи, провайдерам наземных магистралей и дата-центрам.

«Станция будет работать по принципу открытого доступа и не зависеть от конкретного оператора связи», - говорится в заявлении IPS за подписью представителя-директора Кодзи Мияситы.

Общий объём инвестиций в проект Вакаямы IPS оценивает примерно в ¥23 млрд (≈12,2 млрд руб.).

«Общий предполагаемый объём инвестиций составляет около ¥23 млрд; это размер всего проекта, а не собственная доля компании», - уточняет IPS.

Окончательная схема финансирования ещё прорабатывается. Точный маршрут, место выхода кабеля, спецификации оборудования и график строительства компания пока не утвердила. Сейчас идут согласования с MIC, властями префектуры и города, партнёрами, потенциальными клиентами и рыболовным сообществом. На консолидированные результаты IPS за финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года, отбор не повлияет.

Издание Light Reading связывает морское ответвление у Вакаямы с системой Candle, но в объявлении CIAJ название кабеля не указано. По материалам IPS, Candle - строящийся международный кабель с 24 парами оптических волокон. Он должен соединить Японию, Тайвань, Филиппины, Индонезию, Малайзию и Сингапур. Ориентировочная длина системы - около 8 000 км, системный поставщик - NEC, коммерческий запуск запланирован на 2028 год.

Shikoku Electric сообщила, что её проект предусматривает ответвление от проходящей по Тихому океану магистрали, прокладку его к побережью Токусимы и строительство международной кабельной станции в Анане. По словам компании, объект впервые напрямую соединит Сикоку с международной телекоммуникационной сетью.

«Проект создаст новую коммуникационную основу, соединяющую Сикоку с международной телекоммуникационной сетью», - говорится в заявлении Shikoku Electric Power.

Для SoftBank в публикации CIAJ указано только место - Томакомай. Название кабеля, объём работ, стоимость и сроки не раскрыты. В июле 2025 года SoftBank уже объявляла о поддержке новых точек выхода строящейся системы E2A в Томакомае и Итосиме. E2A - транстихоокеанский кабель длиной около 12 500 км с точками в Японии, Тайване, Южной Корее и Калифорнии, системный поставщик - Alcatel Submarine Networks. В пользу Томакомая компания тогда приводила выгодный маршрут к Северной Америке, низкую задержку и строящийся в городе ИИ-дата-центр. Является ли отбор 2026 года новой стадией того же проекта или отдельным объектом, CIAJ не уточнила.

Почему Японии нужны новые точки выхода подводных кабелей?

Более 99% международного трафика Японии проходит по подводным кабелям. На парламентских слушаниях 16 апреля 2026 года MIC признало уязвимость, которую создаёт концентрация станций. По данным на апрель 2026 года, около половины международных кабельных станций страны находилось в районе полуострова Босо (Тиба) и северной Ибараки, ещё около 30% - на полуострове Сима (Миэ). Поэтому распространённая формулировка «почти все станции находятся в Тибе и Миэ» упрощает картину: в официальной статистике отдельно учитывается Ибараки.

«Подводные кабели - незаменимая инфраструктура для поддержания социальной и экономической деятельности нашей окружённой морем страны», - заявил на заседании парламентского комитета министр внутренних дел и коммуникаций Японии Ёсимаса Хаяси.

Проблему концентрации станций на Босо и Симе MIC отмечало ещё в Белой книге 2023 года, где поставило задачу диверсифицировать маршруты. С ноября 2025 по июль 2026 года экспертная группа министерства провела семь заседаний и подготовила доклад о защите международных подводных кабелей. Поводом стали подозрительные повреждения кабелей в Балтийском море и около Тайваня в конце 2024 - весной 2025 года.

Профессор Высшей школы медиа и управления Университета Кэйо Мотохиро Цутия, член экспертной группы MIC и adjunct fellow Японского института международных отношений (JIIA), считает географическую концентрацию самостоятельной уязвимостью. Он указывает, что угрозу несут не только землетрясения, но и терроризм, ракетные удары и преднамеренное повреждение кабелей.

«Рост концентрации повышает уязвимость, поэтому Япония должна диверсифицировать и маршруты, и точки выхода кабелей», - пишет Цутия.

Отраслевое издание Submarine Telecoms Forum оценивает выбор Хоккайдо, Вакаямы и Токусимы как географическое расширение японской кабельной инфраструктуры. При этом издание подчёркивает, что подтверждён пока только отбор получателей, а строительство ещё не началось.

Сколько денег выделяет государство и на что?

Финансовой базой конкурса стал дополнительный бюджет Японии на 2025 финансовый год. На фонд укрепления цифровой инфраструктуры через региональную диверсификацию подводных кабелей и других объектов выделено ¥40 млрд (≈21,2 млрд руб.). Это бюджет всей программы, а не сумма четырёх проектов. Индивидуальные размеры субсидий SoftBank, IPS, IPS Pro и Shikoku Electric не опубликованы.

Правила программы следующие:

• максимальная субсидия на одну кабельную береговую станцию - ¥4 млрд (≈2,1 млрд руб.), лимит общий для всех получателей, работающих над одним объектом; минимальная - ¥1 млн (≈530 тыс. руб.);
• для береговой станции государство покрывает до 1/2 расходов, для международного подводного ответвления и разветвляющего оборудования - до 4/5 допустимых расходов;
• в морской части можно субсидировать оптический кабель, оптические повторители, разветвляющие устройства, систему электропитания, оборудование завершения подводной линии (SLTE), мониторинговое и сопутствующее оборудование;
• для станции допускаются здание, кабельный колодец, SLTE, питание, оптические распределительные устройства, передающее и контрольное оборудование; покупка и подготовка земли не субсидируются;
• поддержку получают только станции для новых кабелей; дублирование существующего маршрута и замена старой станции не финансируются;
• международная ветка должна соединяться с зарубежной станцией и вести как минимум к нескольким точкам выхода в Японии.

Когда начнётся строительство кабельных станций?

Точных дат пока нет. В документах конкурса отбор назван «採択（内示）», то есть предварительным уведомлением. Дальше получатель подаёт заявку на субсидию, получает отдельное уведомление о предоставлении средств и только после этого может начинать субсидируемые работы. Расходы по договорам, заключённым до окончательного решения, не возмещаются.

«После необходимых процедур между CIAJ и косвенными получателями они приступят к реализации проектов», - сообщила CIAJ.

Предельный срок реализации проектов фонда - 31 марта 2030 года. Это рамка всей программы, а не даты ввода конкретных объектов. Точные площадки, координаты, длина ответвлений, пропускная способность, подрядчики и графики ввода станций в Томакомае, Вакаяме и Анане не опубликованы.

Как Япония собирается поддержать кабелеукладочные суда?

Вторая мера находится на более ранней стадии. В опубликованной заявке MIC на бюджет 2027 финансового года на направление «автономные возможности прокладки и обслуживания, защита и многомаршрутность подводных кабелей» запрошено ¥2,5 млрд (≈1,3 млрд руб.). К этому добавлен запрос дополнительных расходов без зафиксированной суммы. Документ предусматривает помощь частным компаниям в создании собственного флота для прокладки и обслуживания кабелей, но не называет получателей, верфи, число судов, их характеристики и сроки поставки.

25 августа Nikkei сообщала, что MIC стремится получить около ¥100 млрд (≈53 млрд руб.) и рассматривает покрытие примерно половины стоимости закупки судов. В опубликованной заявке эта сумма отдельной строкой не указана. По данным Light Reading и Nikkei, программа может поддержать покупку 3-5 кабелеукладочных и ремонтных судов, а современное судно стоит примерно ¥40-50 млрд (≈21,2-26,5 млрд руб.). Это ориентиры из СМИ, а не утверждённые условия.

По оценке MIC на март 2025 года, у Японии было пять основных кабельных судов без учёта малых: три у NTT World Engineering Marine и два у KDDI Cableships. Мировой парк в этой выборке насчитывал 54 судна. Light Reading рассматривает наземную диверсификацию и поддержку собственного флота как две параллельные меры против природных и геополитических рисков для японской международной связи.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 15.10.2026.