Южная Корея разрешила испытать 20 гуманоидов рядом с людьми

Подробно

Что решили корейские власти?

Вопрос обсуждался 13 октября 2026 года на шестом за год заседании Комитета по рассмотрению специальных исключений для промышленной конвергенции в Корейской торгово-промышленной палате в Сеуле. Заседание вёл министр торговли, промышленности и ресурсов Ким Чон Гван, в нём участвовали около 20 человек: правительственные и частные члены комитета и заявители. Комитет обсуждал исключения для проектов в сферах ИИ, робототехники и энергетики.

В повестке было 16 пунктов: четыре вопроса для рассмотрения и 12 докладных. Проект «Внедрение человекоподобных роботов на предприятиях полупроводниковой, автомобильной, судостроительной и логистической отраслей» подали Robros и ещё четыре компании. В официальном приложении он значится докладным пунктом №5, а не одним из четырёх вопросов, которые комитет рассматривал очно.

Министр Ким Чон Гван так объяснил подход правительства:

«Технологии ИИ развиваются настолько быстро, что институтам трудно за ними поспевать. Если система не сможет следовать за скоростью технологических изменений, мы неизбежно отстанем в огромной конкуренции, называемой революцией ИИ».

«Необходимо заранее обновлять регулирование вслед за развитием технологий и быстро устранять институциональные узкие места, мешающие компаниям разрабатывать новые технологии и применять их на промышленных площадках».

Где и какие задачи будут выполнять 20 роботов?

На каждой из четырёх площадок у гуманоидов Robros своя задача:

• Nepes (полупроводники): очистка от загрязнений круглых деталей CRS, которые используются на завершающих операциях упаковки чипов;
• Sungwoo Hitech (автокомпоненты): установка кузовных деталей в заданное положение;
• HD Hyundai Samho (верфь): складирование элементов, которыми к корпусу строящегося судна крепят леса и помосты для высотных работ;
• Delivery Lab (холодильный склад): перенос и укладка охлаждаемых логистических упаковок.

Роботы будут перемещаться в одном пространстве с работниками или рядом с ними, распознавать обстановку и предметы, захватывать, переносить и укладывать их. Цель пилота - проверить, как гуманоиды справляются с задачами и адаптируются к реальному производству. По оценке министерства, проект отличается от прежних тем, что испытания выходят в ключевые отрасли и не ограничиваются простой переноской грузов: роботам предстоит точная очистка и работа на холоде. Это оценка регулятора, результатов испытаний пока нет.

Как 20 роботов распределены между компаниями, где точно находятся площадки, когда начнутся работы и сколько продлится пилот, в опубликованных материалах не сказано. Министерство и агентство Yonhap пишут о развёртывании в будущем времени, поэтому сейчас подтверждены только разрешение и план.

Почему гуманоидам понадобилось исключение из правил безопасности?

Статья 223 корейских Правил по охране труда и промышленной безопасности требует ставить вокруг работающего промышленного робота ограждение высотой не менее 1,8 метра. Там, где ограждение поставить нельзя, нужны чувствительные защитные устройства. От этого требования можно отступить, только если министр труда признает соответствие корейским или международным стандартам безопасности.

По объяснению министерства, эти нормы написаны в основном для стационарных промышленных роботов и плохо подходят для гуманоидов, которые свободно передвигаются рядом с людьми. Исключение действует при условии, что Министерство занятости и труда проведёт оценку рисков, а участники примут меры по их снижению. Результаты этой оценки и конкретные меры не опубликованы. Данные пилота власти собираются использовать для подготовки стандартов и правил безопасности промышленных гуманоидов.

Впервые ли Корея пускает гуманоидов на производство?

Нет. 25 сентября 2025 года тот же комитет разрешил компаниям Airobot и RPT испытывать двуногих гуманоидов с ИИ на промышленной площадке, у обрабатывающего центра. Тогда проверяли голосовые команды, распознавание людей и предметов, предотвращение столкновений, обучение и автономную ходьбу, а условием был мониторинг Министерства труда и Корейского агентства безопасности и охраны труда. Слово «впервые» в официальном документе 13 октября относится к другому решению того же заседания: четвероногому патрульному роботу разрешили передвигаться по пешеходным дорогам.

Robros тоже уже работала на промышленных объектах. В январе 2026 года вместе с Lotte Global Logistics и тремя университетами она испытывала робота IGRIS-C на упаковке одежды. Журналисты ZDNet Korea, посетившие стенд, увидели, что робот работал под телеуправлением, а не полностью автономно. Трудности вызывали захват скользких упаковок, одновременное нажатие двух кнопок и восстановление после ошибок. 19 августа 2026 года Robros сообщила о платной поставке девяти IGRIS-C для трёх проектов Корейского института содействия робототехнической промышленности: по три робота для чистых помещений полупроводникового производства, автопроизводства и холодильной логистики. Тогда же компания сообщила, что произвела 36 роботов и продала 18. Входят ли эти девять машин в октябрьские 20, неизвестно.

Какие роботы и сколько они стоят?

Модель 20 роботов в официальных документах не названа. Промышленная платформа Robros, которая уже продаётся, - IGRIS-C, но её участие именно в этой партии не подтверждено. В актуальной документации компании указаны рост 154 сантиметра, масса 60 килограммов и 53 степени свободы с учётом кистей. На более ранних страницах приводились 150 сантиметров, 52 килограмма и 31 степень свободы, так что характеристики разных версий не совпадают.

В июле 2025 года Robros называла ориентировочную цену IGRIS-C в Корее: около 150 млн вон (≈9,4 млн руб.) за штуку. Это цена товара на тот момент, а не стоимость пилота. Бюджет проекта и цена поставки 20 роботов не раскрыты.

Государство вкладывается в отрасль и в целом. 27 августа 2026 года правительство утвердило план вложить в экосистему гуманоидов 2,3 трлн вон (≈144,4 млрд руб.) бюджетных средств до 2030 года, из них 600 млрд вон (≈37,7 млрд руб.) в 2027 году. С учётом частного софинансирования ожидается 2,7 трлн вон (≈169,5 млрд руб.). План предусматривает рост доли отечественных ключевых компонентов с 45% до 80% и госзакупку 250 гуманоидов в 2027 году и 1080 в сумме к 2030 году.

Готовы ли гуманоиды к реальной работе на заводе?

Гендиректор Robros Но Сын Джун, представляющий заинтересованную сторону, считает:

«Революция гуманоидов сначала произойдёт в производстве и логистике; после накопления достаточного количества данных и достижения ценовой конкурентоспособности область применения расширится на услуги и дома».

По его словам, промышленные заказчики прежде всего смотрят на грузоподъёмность, долговечность и способность робота работать в реальных условиях, а также на возможность настроить его под конкретное рабочее место.

Профессор робототехники Университета Ханян Хан Чжэ Гвон видит у Кореи преимущество:

«У Кореи есть производственные площадки и квалифицированные работники, что ставит её в выгодное положение для испытаний гуманоидов. Важно расширять пилоты и накапливать поведенческие данные, например о движениях квалифицированных рабочих».

Участники прошлого пилота Robros осторожнее. Сотрудник Lotte Global Logistics Чан У Ён считает, что «отправлять гуманоида работать в одиночку пока преждевременно». Реалистичнее, по его мнению, схема, в которой робот выполняет обычную операцию, а человек устраняет застревания и другие сбои. Профессор Университета Кванун Пак Су Хан указывает на нехватку данных:

«Данные о действиях роботов трудно и собирать, и обрабатывать, и использовать для обучения. Большое количество данных из реальных испытаний может хотя бы частично решить дефицит».

Журналист nbn 시사경제 Чон Хе Мин считает главными критериями успеха безопасность и реальную производительность: льгота сама по себе не означает переворота в производстве.

Целевые показатели пилота не опубликованы: допустимая скорость рядом с людьми, грузоподъёмность, доля успешных операций, время непрерывной работы, критерии прохождения. Независимых результатов октябрьского проекта тоже пока нет. Пилот закрытый, он проходит только на четырёх корейских площадках, в России он недоступен.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 14.10.2026.