Omoda проверяет C5 в России после отзыва в Малайзии

Подробно

Что произошло с OMODA 5 в Малайзии?

6 октября 2026 года в городе Джохор-Бару (штат Джохор) у OMODA 5 2023 модельного года на ходу отделилась задняя подвеска вместе с двумя колесами. Это случилось на улице Jalan Pandan рядом с торговым центром AEON Mall Tebrau City. По заявлению Chery, которое приводит китайское издание The Paper, никто не пострадал.

В ранних публикациях называлась дата 8 октября, но более подробные источники указывают 6 октября: 8 октября о случае начали писать СМИ. Публичного полицейского отчета об обстоятельствах происшествия найти не удалось.

Какие автомобили отзывают и в чем дефект?

Chery Auto Malaysia объявила отзыв 11 октября 2026 года. Кампания касается затронутых версий OMODA 5 C и H. По данным корпоративного сообщения Chery Automobile, которое цитируют The Paper, Caixin и CarNewsChina, отзыв охватывает 8 878 автомобилей. В уведомлении Chery Malaysia эта цифра не приводится. Количество означает число машин, которые проверят, а не число автомобилей с подтвержденным дефектом.

В российском представительстве OMODA причину описали так:

«Расследование, проведенное на рынке Малайзии, выявило потенциальный риск недостаточной прочности сварных соединений продольного рычага задней оси в отдельных партиях автомобилей OMODA 5, реализованных на местном рынке. В крайних случаях это может привести к разрыву сварного шва».

По словам Chery, модели с проблемной конструкцией уже сняты с производства. В малайской и китайской версиях уведомления Chery Malaysia сказано, что машины, которые выпускаются сейчас, отзыв не затрагивает. В английской версии этой фразы нет. Независимый технический отчет о причине происшествия пока не опубликован: недостаточная прочность сварки - это вывод самой Chery.

Под отзыв попали версии с бензиновым турбомотором 1,5 л (156 л.с., 230 Н·м), вариатором, передним приводом и задней подвеской с торсионной балкой. В сентябре 2025 года эту модель сняли с продажи в Малайзии и заменили обновленным Chery O5 с многорычажной задней подвеской.

Как проверить автомобиль по VIN и что получит владелец?

В Малайзии владелец может проверить по VIN на сайте Chery Malaysia, попадает ли его машина под отзыв. Компания обещает:

• полный осмотр автомобиля;
• необходимые последующие работы;
• бесплатную замену компонента, если это потребуется.

Любой владелец OMODA 5, который хочет дополнительно проверить машину, может обратиться в авторизованный сервис. Горячая линия Chery Careline для этой кампании - 03-9388 0888. Chery Auto Malaysia извинилась перед клиентами за неудобства и пообещала ответственно решить проблему и обеспечить их безопасность.

Chery Malaysia не опубликовала годы выпуска, диапазоны VIN и полный список партий, которые попали в кампанию. Неизвестно также, сколько машин уже осмотрели и когда отзыв завершится.

Какие меры принял малайзийский регулятор?

11 октября Департамент автомобильного транспорта Малайзии (JPJ) временно приостановил одобрение типа транспортного средства (Vehicle Type Approval) для потенциально затронутых OMODA 5 и остановил их новые регистрации. Генеральный директор JPJ Датук Аеди Фадли Рамли заявил:

«В качестве первоначальной меры предосторожности JPJ временно приостановит соответствующее одобрение типа, остановив новые регистрации Chery Omoda 5 до завершения технического расследования и определения рисков безопасности».

Регулятор обязал Chery найти все потенциально опасные машины по номерам деталей, производственным партиям, VIN и другим техническим параметрам и отозвать каждую из них. JPJ также проверяет производство и сборку OMODA 5 и поставщика компонентов оси: систему контроля качества, процедуры проверки сварки и безопасность деталей. Ограничение снимут, только когда будут приняты корректирующие меры, а регулятор технически подтвердит, что риски устранены. Запрета ездить на всех уже зарегистрированных OMODA 5 не публиковали.

Была ли такая проблема раньше?

Да. 28 апреля 2024 года в Малайзии задняя ось OMODA 5 уже повредилась во время движения. 3 мая 2024 года JPJ ввел в действие отзыв 600 машин. Тогда Chery установила, что потенциально дефектные детали получили 60 автомобилей, выпущенных 15 августа 2023 года. На всякий случай под отзыв попали и машины с компонентами, изготовленными с 14 по 17 августа. Вице-президент Chery Auto Malaysia Ли Вэнь Сян объяснял, что поставщик во время модернизации оборудования заменил изношенный наконечник автоматической сварочной машины. После этого оборудование оказалось неправильно откалибровано. В июне 2024 года кампанию объявили завершенной.

Журналист paultan.org Дэнни Тан предполагает, что новый отзыв, вероятно, связан с тем же компонентом. Официального вывода JPJ об этом нет. Пока неизвестно, попадала ли машина из октябрьского происшествия под отзыв 2024 года, меняли ли на ней ось и собрали ли ее в Малайзии или привезли из Китая.

Касается ли отзыв владельцев OMODA C5 в России?

Пока неизвестно. Отдельный отзыв в России на 14 октября 2026 года не объявлен, а малайзийская кампания распространяется только на машины, проданные в Малайзии. Российское представительство OMODA сообщило, что в России не было ни одного такого случая. Это значит, что инцидентов не зарегистрировано, но не доказывает, что потенциально дефектных деталей в стране нет. Представительство назвало проверку «профилактической и проактивной» и пообещало сообщить о ее итогах дополнительно. Сама Chery сообщила, что проверяет OMODA 5 из той же партии в Китае и на соответствующих зарубежных рынках.

Росстандарт российский отзыв не подтверждал. Российские VIN, партии и количество проверяемых машин не опубликованы. Одинаковое название модели еще не означает, что у российских машин та же партия, место сборки или задняя подвеска. В Малайзии отзывают старые переднеприводные версии C и H с торсионной балкой. В России под названием C5 продавались разные поколения, с передним и полным приводом.

Для российского рынка это массовая модель. По данным «Автостат Инфо», к маю 2025 года в России зарегистрировали 83 375 новых C5 - это 81,4% всех регистраций OMODA. 6 марта 2026 года для России представили новое поколение C5 с турбомотором 1,5 л мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой DCT6. Цены на него начинались от 2 349 000 рублей.