Hongqi показала в Москве обновлённый H5 за 4,48 млн рублей

Подробно

Сколько стоит обновлённый Hongqi H5 в России?

Официальная цена - 4 480 000 рублей за единственную комплектацию Deluxe («Делюкс»). В сообщении о старте продаж HONGQI пишет: «Цена новинки составит 4 480 000 рублей». На сайте марки уточняется, что это рекомендованная цена, а не публичная оферта, и окончательную стоимость нужно узнавать у официального дилера.

Подорожал H5 или подешевел, зависит от того, с какой прежней версией сравнивать:

• по сравнению с прежней начальной версией Comfort за 4 280 000 рублей новинка дороже на 200 000 рублей;
• по сравнению с прежними Deluxe+ и Black Edition за 4 630 000 рублей она дешевле на 150 000 рублей.

Обозреватель Autonews Дмитрий Александров пишет о подорожании на 200 000 рублей и сравнивает новинку с базовой версией. Автор «АвтоВзгляда» Евгений Васин сравнивает её с прежним сопоставимым исполнением и называет цену сильным конкурентным аргументом. По его данным, удешевление получилось за счёт отказа от ряда второстепенных опций: ионизатора воздуха, автоматической коррекции фар по высоте и функции опускания наружного зеркала при движении задним ходом. В официальной новости HONGQI эти исключения отдельно не перечислены. Основной спрос Васин ожидает от корпоративных автопарков. Это авторская оценка, а не позиция производителя.

Можно ли уже купить Hongqi H5 2026 у дилеров?

Запуск проходил в несколько этапов. В июне 2026 года, после ПМЭФ, исполнительный директор HONGQI в России Иван Савельев заявил, что обновлённый бизнес-седан H5 выйдет на российский рынок до конца 2026 года. По его словам, интерьер и экстерьер существенно изменятся, а техническая база останется прежней. Тогда автомобиль ещё проходил сертификацию. В августе пресс-служба марки сообщала, что старт продаж намечен на начало четвёртого квартала 2026 года.

15 сентября 2026 года HONGQI официально объявила о старте продаж обновлённого H5 в России. Физическая презентация прошла в Москве 13 октября. Точное место и время мероприятия в доступных публикациях не названы.

Официальное объявление о старте продаж расходится с тем, что сейчас видно на сайте: на странице модели на hongqi.ru предлагается «Предзаказ». Есть ли машины в наличии у дилеров и когда начнутся выдачи клиентам, официально не подтверждено.

Что изменилось в салоне и внешности Hongqi H5?

Вместо прежнего вертикального экрана 12,6 дюйма в салоне теперь стоит горизонтальный сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2.5K. Появилась и новая цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма без козырька. Селектор автоматической коробки переехал с центрального тоннеля на рулевую колонку. На освободившемся месте сделали ниши и беспроводную зарядку мощностью 50 Вт.

Мультимедиа поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Также заявлены Bluetooth, встроенный видеорегистратор и разъёмы USB Type-A и Type-C в передней и задней части салона. По оценке редакции Drom, горизонтальный дисплей расположен выше прежнего экрана и может меньше отвлекать от дороги. По данным каталога Drom, владельцы машин прежней версии жаловались, что для настроек приходилось смотреть вниз.

Снаружи у H5 изменились рисунок дневных ходовых огней и задний бампер, а задние фонари получили «алмазный» паттерн. Решётка радиатора, как и раньше, состоит из 12 вертикальных ламелей. Для России доступны четыре цвета кузова: синий металлик «Изумрудная волна», чёрный «Ночной шарм», белый «Горный кристалл» и «Квантовый серебристо-серый» металлик. Салон можно заказать в чёрной, чёрно-красной отделке или в цвете слоновой кости.

Какие характеристики у нового Hongqi H5?

Техника российской версии не изменилась. Под капотом - бензиновый рядный четырёхцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском объёмом 1989 куб. см. Он выдаёт 218 л.с. (160 кВт) и 340 Н·м и работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод передний. По данным производителя, седан разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, а его максимальная скорость - 230 км/ч. В HONGQI утверждают, что сохранение прежней техники должно обеспечить «надёжность и предсказуемость характеристик». Это заявление производителя, а не результат независимых испытаний.

Заявленный расход топлива в смешанном цикле WLTC - 6,4 л/100 км, у прежней российской версии было 6,6 л/100 км. Подвеска независимая: спереди стойки MacPherson, сзади многорычажная схема.

Габариты - 4988 × 1875 × 1470 мм, колёсная база - 2920 мм, дорожный просвет - 160 мм, объём топливного бака - 58 л. Прежний H5 был размером 4987 × 1873 × 1476 мм при такой же колёсной базе. Иными словами, обновлённый седан стал на 1 мм длиннее, на 2 мм шире и на 6 мм ниже.

Что входит в комплектацию Deluxe?

• 18-дюймовые легкосплавные колёса нового дизайна, светодиодная оптика и система управления дальним светом IHC;
• по четыре парктроника спереди и сзади, камеры кругового обзора 360°, наружные зеркала с обогревом и электроскладыванием, многослойные акустические стёкла передних дверей;
• панорамная крыша с люком и автоматической шторкой;
• водительское кресло с электрорегулировкой в 12 направлениях и памятью; передние сиденья с массажем, вентиляцией и обогревом;
• обогрев задних сидений и руля, двухзонный климат-контроль, автозатемняемое салонное зеркало;
• аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками.

В список ассистентов входят адаптивный круиз-контроль SACC, удержание в полосе LKA, автоматическое экстренное торможение AEB, предупреждения о фронтальном столкновении FCW и выходе из полосы LDW, мониторинг слепых зон BSD и состояния водителя DSM, а также RCTA, RCW, DOW, TPMS, HAC и Auto Hold.

Производитель заявляет девять подушек безопасности, кузов из высокопрочной стали с пределом прочности до 2000 МПа, силовую структуру 9H4M и 16 конфигураций активной безопасности. HONGQI также сообщает о пяти звёздах по методике C-NCAP, но в российском пресс-релизе нет года испытаний, данных о протестированной версии и ссылки на протокол.

Чем российский H5 отличается от китайского?

Первый HONGQI H5 представили в Китае в 2017 году. В России марка официально начала продажи в мае 2023 года, и H5 был в её первой российской линейке. Обновлённый седан второго поколения вышел в Китае в мае 2026 года. Там гамма шире: пять бензиновых комплектаций Pro с моторами 1,5 и 2,0 л. Российская версия получила только двухлитровый двигатель мощностью 218 л.с. и одну комплектацию.

На сайте HONGQI модель названа «бизнес-седаном нового поколения». Однако колёсная база и техника не изменились, поэтому профильные издания считают её рестайлингом второго поколения. На официальном сайте марки российским юридическим лицом бренда указано ООО «ФАВ - Восточная Европа».

Есть ли тест-драйвы и отзывы об обновлённом Hongqi H5?

К ночи 14 октября 2026 года независимых тест-драйвов и отзывов владельцев обновлённой российской версии найти не удалось. Почти все публикации пересказывают пресс-материалы производителя или описывают первое статичное знакомство с машиной. Поэтому реальный расход, динамику, работу новой мультимедиа и ассистентов пока можно оценивать только по заявлениям HONGQI.