С начала 2026 года в России продано более 1 млн новых машин

Подробно

Сколько новых легковых автомобилей продали в России с начала 2026 года?

По данным «Автостата», за 41 неделю 2026 года (с 1 января по 11 октября включительно) в России продали 1 027 170 новых легковых автомобилей. Это на 6,4% больше, чем за тот же период 2025 года.

Агентство считает продажи по данным АО «Паспорт промышленный консалтинг». Эта компания - совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «Автостат». Продажей в этой статистике считается передача машины владельцу и постановка на учёт, а это не обязательно совпадает с датой подписания договора или оплаты. Цифры относятся ко всему рынку новых легковых машин в России. Цены, отдельные модели, регионы и старт продаж в них не входят.

За год рост замедлился. 19 августа, после 33 недель, «Автостат» насчитал 800,2 тыс. проданных машин и рост на 11,5% к прошлому году. К 41-й неделе рост снизился до 6,4%.

Какие марки лидируют по продажам новых автомобилей в 2026 году?

Первые пять мест по итогам 41 недели:

• LADA - 252 779 машин, на 0,7% больше, чем годом ранее. Это около 24,6% всех продаж;
• Haval - 135 899 машин, рост на 12,9%. Это лучший результат среди иностранных марок, около 13,2% рынка;
• TENET - 108 377 машин. По данным «Автостата», продажи марки выросли в 19 раз;
• Geely - около 62 тыс. машин, на 9,8% меньше, чем годом ранее;
• Belgee - 46,1 тыс. машин, рост на 1,9%.

На три первые марки пришлось около 48,4% всех продаж. У лидеров динамика разная. На 19 августа, после 33 недель, продажи LADA были на 0,7% ниже прошлогодних, а к 41-й неделе стали на 0,7% выше. У Haval рост за то же время замедлился с 27,3% до 12,9%. Для Geely и Belgee в публикациях даны только округлённые цифры.

Как менялись продажи автомобилей в сентябре и октябре 2026 года?

Рост с начала года не означает ускорения спроса: на последней, 41-й неделе продажи снизились. С 5 по 11 октября на учёт поставили 28 948 новых легковых машин. Это на 12,8% меньше, чем неделей ранее, и на 19,8% меньше, чем на той же неделе 2025 года.

«Автостат» пересчитал данные за сентябрь, когда пришли сведения с задержкой. Сначала агентство насчитало около 115 060 машин и падение примерно на 6%. После пересчёта вышло 122 771 машина: на 7,4% больше августа и на 0,1% больше сентября 2025 года. Сентябрь стал лучшим месяцем 2026 года и немного обогнал июль (122,1 тыс. машин). За январь-сентябрь продано около 967,8 тыс. новых легковых машин, это на 8% больше, чем годом ранее.

Директор «Автостата» Сергей Целиков, по данным REGIONS.RU, считает спад после рекордной 40-й недели закономерным. Он отметил, что в октябре пока продают больше, чем в сентябре, и октябрь может стать лучшим месяцем года. При этом он не ожидает всплесков, как в 2024 и 2025 годах, которые были связаны с изменениями утильсбора.

Почему данные «Автостата» и Минпромторга о продажах различаются?

Эти цифры нельзя сравнивать напрямую. 9 октября Минпромторг сообщил о 1 076 512 проданных машинах за январь-сентябрь и росте на 6,2%. До пересчёта министерство называло 1 067 840 машин и рост на 5,3%. Минпромторг считает машины не старше трёх лет сразу в четырёх сегментах: легковые, лёгкие коммерческие (LCV), грузовики и автобусы. Легковых среди них, по уточнённым данным, 968 048.

Цифра «Автостата» 1 027 170 включает только новые легковые машины, и период у неё другой - по 11 октября.

Каким будет авторынок России по итогам 2026 года?

В декабре 2025 года «Автостат» дал три сценария на 2026 год. Базовый - 1,32-1,34 млн новых легковых машин (в публикациях округляют до 1,33 млн). Оптимистичный - около 1,45 млн, негативный - около 1,2 млн. Базовый сценарий - это прогноз, а не расчёт по продажам на 11 октября. Он сбудется, если плюсы и минусы для рынка останутся в равновесии.

В 2025 году в России продали 1 326 016 новых легковых машин, на 15,6% меньше, чем в 2024-м. Если в 2026 году будет 1,33 млн, рост составит около 0,3%, то есть рынок фактически останется на месте. Тогда, когда «Автостат» давал прогноз, замначальника отдела аналитики агентства Виктор Пушкарев говорил:

«На продажи будут продолжать влиять известные всем факторы: ставки утильсбора, ключевая ставка ЦБ, курсы валют, инфляция и регуляторные меры Правительства РФ».

Павел Шевченко руководит дилерским направлением автомобильного маркетплейса Fresh. По его словам, слабые текущие продажи объясняются высокой базой 2025 года и тем, что закончились деньги в программах льготного автокредитования и лизинга. Кроме того, у покупателей, которые могли себе позволить машину, спрос уже исчерпан. Его прогноз на октябрь:

«В октябре 2026 года рынок, вероятнее всего, покажет стагнацию или незначительный рост в пределах 1-3% относительно сентября, удерживаясь в диапазоне 115 000-120 000 проданных авто».

«Поэтому в четвертом квартале ежемесячные продажи могут составить 110 000-130 000 единиц, что по итогам года выведет рынок на уровень 1,3-1,35 млн автомобилей (плюс-минус 2% к прошлому году)».

Весной 2026 года консалтинговая компания Oks Labs тоже называла базовым уровнем около 1,33 млн машин. Её оптимистичный сценарий - 1,41 млн и рост на 6%, пессимистичный - 1,17 млн и падение на 12%. Разброс большой: итог зависит от стоимости кредитов, локализации производства и мер господдержки.