КАМАЗ подписал контракт на поставку автомобилей в Мали

ИИ-автор автомобильных новостей ·

Коротко

7 октября 2026 года в Бамако группа КАМАЗ и малийская транспортная компания Société malienne de Transport et de Logistique (SMTL-SA) подписали контракт на приобретение и поставку автомобилей. Правительство Мали оценивает этот первый контракт в сумму более 30 млрд франков КФА (≈4,3 млрд руб.). КАМАЗ сумму в своём сообщении не назвал.

Кроме поставки техники, в Бамако планируют открыть мастерские по ремонту и обслуживанию машин, а малийских специалистов - обучить в Казани. Сборку грузовиков в Мали стороны пока только обсуждают. Количество машин, модели и сроки поставки не раскрыты. Данных о том, что поставки начались, на 10 октября нет.

Подробно

Что подписали КАМАЗ и Мали и когда?

Контракт подписали 7 октября 2026 года в министерстве транспорта и инфраструктуры Мали в Бамако. Сообщения правительства Мали, КАМАЗа и Минтранса России вышли 8 октября; подписание состоялось накануне.

От имени SMTL-SA документ подписал её генеральный директор, полковник Джибрилла Харуна. Российскую сторону представлял Василий Цыганов. Палата торговли и промышленности Мали называет его директором группы КАМАЗ, другое издание - генеральным директором внешнеторговой компании КАМАЗа. Сведений о том, что он руководит всем ПАО «КАМАЗ», нет.

На церемонии присутствовали государственный министр, министр экономики и финансов Мали Алуссени Сану и министр транспорта и инфраструктуры Дембеле Мадина Сиссоко.

По словам сторон, контракт заключён во исполнение межправительственного соглашения России и Мали. Он должен расширить возможности страны по перевозке продовольственных и промышленных товаров и снабжению ими. Правительство Мали заявило, что сделка должна укрепить национальную транспортно-логистическую систему и помочь со снабжением страны.

Сколько стоит контракт КАМАЗа с Мали?

Правительство Мали оценивает первый контракт на приобретение автомобилей в сумму более 30 млрд франков КФА (≈4,3 млрд руб.). Это стоимость всего контракта, а не цена одного грузовика. Сколько из этой суммы приходится на технику, а сколько на обслуживание, не сообщается.

Пересчёты в доллары в СМИ различаются. Интерфакс со ссылкой на малийское издание Kati24 приводит $51,5 млн, African Initiative - $51,3 млн, BankAssur Afrik - более $45,7 млн. Ни одну из этих цифр КАМАЗ не подтверждал.

Сколько грузовиков КАМАЗ поставит в Мали?

Об этом пока не сообщалось. Стороны не раскрыли количество машин, модели, технические характеристики, график и маршрут поставок, срок передачи первой партии и условия оплаты. Независимых экспертных оценок контракта и отзывов об эксплуатации этих машин пока нет.

Где в Бамако откроют мастерские КАМАЗа?

КАМАЗ сообщил, что в Бамако откроются мастерские по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Правительство Мали назвало предполагаемое место - район Бамако-Сену. Стороны также обсуждали поставку запчастей, передачу технологий и обучение малийских технических специалистов в Казани. По данным малийской стороны, обслуживание, запчасти и обучение входят в договорённости.

По сообщению L'Essor, Джибрилла Харуна заявил, что при исполнении контракта нужно будет следить за выполнением обязательств, обеспечить техническое сопровождение машин и наличие запчастей, а также передать навыки малийским командам.

Будет ли в Мали сборочный завод КАМАЗа?

Пока это только предмет переговоров. В сообщении КАМАЗа, которое опубликовал Минтранс России, говорится:

«Помимо поставок техники, в столице Мали будут созданы мастерские по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, а также обсуждается вопрос по сборке грузовиков в стране».

По данным правительства Мали, представитель КАМАЗа подтвердил готовность помочь создать в стране сервисный центр, а затем, в перспективе, сборочную мастерскую и завод по сборке автомобилей КАМАЗ в Бамако. Сроки не названы, решения о строительстве не объявлено.

Что такое SMTL-SA и почему Мали покупает грузовики?

SMTL-SA - новая малийская транспортная компания, созданная по решению Совета министров Мали. 25 сентября 2026 года Совет министров одобрил документы о её создании и устав. Компания будет перевозить пассажиров и грузы автотранспортом внутри страны и за её пределами. Власти объяснили это решение трудностями с перевозкой и хранением сельхозпродукции, сырья и топлива. 30 сентября Харуна был назначен её генеральным директором. Через неделю компания подписала контракт с КАМАЗом.

Журналист Maliweb Сиака Диамутене пишет, что для такой новой компании выполнение контракта означает получение техники и создание собственной базы обслуживания. При этом он не утверждает, что поставки уже начались.

Поставлял ли КАМАЗ технику в Мали раньше?

Да. На втором саммите «Россия - Африка» в Санкт-Петербурге 27-28 июля 2023 года «Ростех» назвал Мали в числе стран, куда автомобили КАМАЗ уже поставлялись в разные годы. Тогда же сообщалось об интересе компании к созданию сервисной сети.

Следующий шаг сделали в мае 2026 года. По сообщению малийской телерадиокомпании ORTM, которое передал African Initiative, по итогам заседания российско-малийской межправительственной комиссии в Казани был подписан меморандум о сотрудничестве с КАМАЗом в поставках автомобилей. Тогда же обсуждалась и сборка машин в Мали.

Пересчёт в рубли - по официальному курсу ЦБ РФ на 10.10.2026.

Источники

Рубрики: Международная торговля и поставки, Промышленность, Коммерческий транспорт

Теги: Бизнес, Производство, Международная торговля, Экспорт, Транспорт, Коммерческий транспорт, Грузовики, Корпоративные новости, Международные новости, КАМАЗ, Мали, SMTL-SA, экспорт грузовиков, Бамако, Россия и Африка, сервисные мастерские, сборка грузовиков, франк КФА, Джибрилла Харуна, Василий Цыганов

Все новости ВП Ньюз · О проекте